WSK 175 1982r

• Rocznik

  1982 r.

• Właściciel

  MateuszWSK23

• Kategoria

  Retro

• Lokalizacja

  Wiązownica/Jarosław

• Pojemność

  175 cm³

• Moc

  14 KM

• Max. moment obrotowy

  17 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  1.00 s

• Opis

  WSK zakupiona 29.01.09 :) po przez ogłoszenie na allegro.
  07.07.09 została zarejestrowana :)
  a od 22.07.09 śmigam po drogach.
  
  I love is KOBUZ :)
  Jestem zadowolony z zakupu.Trochę sie bałem,opowiadań słyszałem że 175 sie psuje co chwile itp,itd... Natłukłem już troche km i dobrze się sprawuje.
  
  Służy mi ona do lansowania się w wolnych chwilach, staram się trzymać w oryginale.
  
  

• Tuning

  nie ma i nie będzie. Może jakieś delikatne usprawnienia.Oryginał.

• Silnik

  oryginalny 060 przeszedł remont:
  - kartery w świetnym stanie dopiero po 1 rozbiórce
  
  układ cylinder-tłok-pierścienie:
  - lepszy cylinder oraz 1 szlif
  - nowy oryginalny tłok ZMD
  - nowy org. sworzeń ZMD wraz z zabezpieczeniami
  - nowe org. pierścienie ZMD ( górny chromowany dolny żeliwny )
  - nowa oryginalna tulejka w główce korby
  
  Skrzynia biegów:
  - wszystkie nowe koła zębate ZMD
  - wałki z konieczności uzywane w bdb stanie z tych karterów po 1 rozbiórce
  - nowe wodziki ZMD org.
  - nowy zmieniacz biegów ZMD
  - nowy org. wałek zdawczy ZMD wraz z łozyskiem dwurzędowym ZMD
  - nowe org. tulejki wałka posr. ZMD
  
  Sprzęgło:
  - nowy oryginalny kosz sprzęgłowy ZMD
  - nowy oryginalny łańcuszek ROMETowski
  - nowe org. tarcze sprzęgłowe ZMD
  - nowe oryginalne przekładki metalowe ZMD
  - nowa tulejka kosza ZMD
  - nowa zębatka na wał ZMD
  - nowy mechanizm rozruchowy ZMD ( półksiężyc i zębatka pod kosz )
  -
  
  - wszystkie uszczelki w silniku nowe z Polonitu oryginalne z PRL
  - nowe łożyska ( na wał FAG C3 na wałek główny SKF C3 )
  - nowe simmeringi
  - nowy oryginalny przerywacz ZMD
  - nowa świeca zapłonowa
  - nowa zębatka napędowa oryginalna ZMD
  
  -olej do mieszanki Orlen 2T Semisynthetic
  mixolu nie leje.
  -do skrzyni MOTUL do 2T z mokrym sprzęgłem.
  
  
  

• Zawieszenie

  oryginalne
  -tylne amortyzatory po wyczyszczeniu i zalaniu świeżym olejem.
  -przednie zawieszenie również rozebrane całkowicie, dokładnie wyczyszczone, nowe simmeringi i świeży olej. Bdb pracuje.
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  - Zaliczony XIX zlot motocykli Radawa 2009r.
  - XX jubileuszowy zlot motocykli Radawa 2010r.
  - Rozpoczęcie sezonu motocyklowego w Jarosławiu 2011r.
  - XXI Zlot motocyklowy Radawa 2011r.
  - XIV Bieszczadzki Rajd Pojazdów Zabytkowych Zagórz 2012r ( łącznie przez 3 dni zrobiliśmy z kolegą 370km )
  - I Zlot Pojazdów Zabytkowych \\\\\\\"Drynda\\\\\\\" w Boratynie 2012r
  
  Napewno także spojrzenia ludzi i rozmowy :)

• Perspektywy

  Utrzymywać w jak najlepszym i oryginalnym stanie no i żeby garażować go w lepszych warunkach ( czyt. w pokoju zimą jak będą warunki ) :)
  
  NIE SPRZEDAĆ
  
  -wyprawa do Świdnika na zlot motocykli WSK
  
  -zaliczanie kolejnych zlotów
  

• Plusy i minusy pojazdu

  same plusy, kocham ten motor i tyle :)
  + Polski
  + piękny dźwięk
  + silnik
  + wygląd
  + wystarczające osiągi
  + malutka awaryjność
  + oryginalność
  + itp itd
  
  - minus tylko jeden - ładowanie...
  więcej nie zauważam ;]

• Osiągnięcia

  - kupno go
  - udało się kupić piękny wydech

• Marzę o...

  i tak się nie spełnią.....
  

Dodaj komentarz