WSK 175 1975r

• Rocznik

  1975 r.

• Właściciel

  qwert45

• Kategoria

  Retro

• Lokalizacja

  Łosice

• Pojemność

  175 cm³

• Moc

  14 KM

• Max. moment obrotowy

  16 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Typ motocykla: WSK 175 M21 W2 S1
  Ciężar w stanie suchym w kg: 111
  Dopuszczalna masa całkowita w kg: 160
  Prędkość maksymalna: 100 km/h
  Zużycie paliwa w litrach na 100 km przy prędkości 80 km/h: 3,8
  Produkowany: Od 1973- 1975
  Wyprodukowanych egzemplarzy: 8000 sztuk
  

• Tuning

  Nie w takim motórze.

• Silnik

  Typ: W-2BxS/059-3
  Rodzaj: Gaźnikowy, dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym
  Liczba i układ cylindra: Jednocylindrowy, stojący, odchylony do przodu 15*
  Pojemność skokowa w cm3: 173,4
  Średnica cylindra w mm: 61
  Skok tłoka w mm: 61,0/59,5
  Stopień sprężania: 9
  Moc maksymalna w KM (kW): 15 (11,0)
  Prędkość obrotowa maksymalna dla mocy: 6600 obr/min
  Moment obrotowy w Nm: 16,31 (1,7 kGm)
  Prędkość obrotowa przy momęcie maksymalnym: 5700 obr/min
  Smarowanie silnika: Mieszanka ze stosunkiem oleju do paliwa 1:30
  Gaźnik: Pegaz GM 26 U
  Zapłon: Bateryjny
  Optymalne wyprzedzenie zapłonu przed ZZ w mm: 3,9-4,1
  Przerwa na przerywaczu przy maks. rozwarciu w mm: 0,2-0,3
  Zalecana świeca zapłonowa: 240-260 lub F100
  Filtr powietrza: Siatkowy, zwilżany olejem z benzyna (1:1)
  Sprzęgło: Mokre z wkładkami korkowymi 4 tarczowe
  Skrzynka biegów: 4 biegowa
  Zespół przeniesienia napędu: zblokowane z silnikiem
  Przełożenia na poszczególnych biegach: I bieg 3,24 II bieg 3,18 III bieg 1,49 IV bieg 1,00
  Smarowanie zespołów przeniesienia napędu: olejem, rozbryzgowo
  Ilość oleju smarowania zespołów przeniesienia napędu: 0,7 l
  Zębatka zdawcza: 15 zębów
  Zębatka odbiorcza: 45 zębów
  

• Zawieszenie

  Zawieszenie koła przedniego: Widelec teleskopowy ze sprężynami śrubowymi i tłumieniem olejowym
  Skok zawieszenia przedniego: 150 mm
  Zawieszenie koła tylnego: Wahacz wleczony z elementami resorującymi

• Perspektywy

  Szparunki i gumy na zbiorniku. Naprawa lub wymiana wydechu. Pprawienie lakieru błotnika tylnego. Wyeliminowanie przerywacza. Nie mogę ustawić zapłonu, szlak mnie trafia przez niego, ale długo juz nie pociągnie, albo ja.

• Plusy i minusy pojazdu

  +stan
  +wiek
  +niepowtarzalność
  
  -brzęczący wydech

• Osiągnięcia

  Doprowadzenie do niezlego choć nie idealnego stanu co niebawem się zmieni.

• Marzę o...

  WSK M30 Sokół

Dodaj komentarz