KTM 380 SX 1987r

• Rocznik

  1987 r.

• Właściciel

  szczuro

• Kategoria

  Off-road

• Lokalizacja

  Dęblin

• Pojemność

  380 cm³

• Moc

  50 KM

• Max. moment obrotowy

  47 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  4.00 s

• Opis

  Jest to czeski motocykl crossowy cz cross rama pochodzi z modelu 516 125ccm i siedzi w niej silnik z modelu 514 380ccm :D Jak by nie było jest to CZ CROSS :P

• Tuning

  Poprawiłem niedokładności odlewów, wypolerowałem wszystkie kanały, zgrałem gar z karterami, zamontowałem membranę, powiększyłem okno ssące z całym kanałem ssącym i zamontowałem bez obsługowy zapłon typu motoplat od cz cross typ 511/516. Chcę jeszcze zamontować gaźnik o gardzieli 40mm.

• Silnik

  Silnik to zwarta i bardzo prosta konstrukcja jego słabym punktem jest zapłon, w którym bardzo lubi się wypalać i przestawiać przerywacz. Wyeliminowałem ten problem montując bez obsługowy zapłon typu motoplat. Silnik jest bardzo mocny i żywotny, skrzynia biegów jest nie do zajechania. W silniku lubi jeszcze puszczać simer od sprzęgłą i zalewać je olejem, co powoduje jego ślizganie się dodam, że sprzęgło jest suche.

• Zawieszenie

  Przednie zawieszenie posiadam od kata GS 250 firmy Marzochi z pięciostopniową regulacją siły odbicia, średnica lagi to 42mm a skok to 300mm. Zaś całe tylne zawieszenie z wahaczem i kołem pochodzi od aprili RX 125. Tylni amorek ma 30 pozycji regulacji siły odbicia i 30 pozycji regulacji siły dobicia oraz pełną regulacje wstępnego napięcia sprężyny. Amor jest firmy BOGE i jest naprawdę konkretny, skok tylnego zawieszenia to 290mm ;D

• Pamiętna podróż/przygoda

  Było ich trochę ;)

• Perspektywy

  Wystartować w jakiś zawodach.

• Plusy i minusy pojazdu

  + duża moc
  + dobre zawieszenie
  + niska masa
  + stosunkowo mała awaryjność
  + niedrogie części
  + dobre hample
  
  jedyny minus to chyba spalanie bo jest spore około 6-8 litrów na godzinę

• Osiągnięcia

  Nawet niezłe skoki :D

• Marzę o...

  kacie sx 380 i BMW HP2

Dodaj komentarz