MZ ETZ 251 1989r

• Rocznik

  1989 r.

• Właściciel

  woozie

• Kategoria

  Chopper

• Lokalizacja

  Kraków -> Miechów

• Pojemność

  247 cm³

• Moc

  21 KM

• Max. moment obrotowy

  28 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  8.00 s

• Opis

  MZ-ka po drobnych modyfikacjach wizualnych.
  Kupiłem ją w gorszym stanie i musiałem dokupić kilka drobiazgów a także popracować przy niej. Tak po za tym to silnik jest jak brzytwa i reszta dobrze zgrana.
  Myślę to całkiem ciekawy pomysł aby zrobić z ETZ-ki Choppera;]
  Aktualnie doprowadziłem ją do lepszego stanu i mam nadzieję, że się Wam podoba.
  
  
  --------------------------------------------
  -----------------70------------------------
  ----------(o)----------(o)-----------------
  -----50-------km/h--------90------------
  ---------------\\---------------------------
  ----30----------o-----------110----------
  -----------[0568 \\ 67]--------------------
  -------0-----------\\------140--------------
  -----------*--------'\------------------------
  ----------------------------------------------
  ---------------=:::MZ:::=---------------------
  ----------------------------------------------
  -------------POLSKAJAZDA.PL--------------
  
  
  
  
  
  
  
  
  

• Tuning

  Tuning silnika:
  *Wypolerowane dekle
  *Sportowy tłumik
  *Świeca - CHAMPION
  
  
  Tuning elektroniki:
  *Blokada zapłonu
  *Sygnał włączenia kierunkowskazów
  *Zielone podświetlenie pod silnikiem
  *Alarm
  
  
  Tuning nadwozia:
  *H4 - Ksenonówka
  *Lusterka Harley Davidson(R)
  *Podnóżki od Harleya
  *Tarcze wentylowane
  *Dwie tarcze z przodu
  *Zbiornik paliwa chyba od Junaka
  *Wypolerowane aluminiowe elementy
  *Bardzo wygodne siedzenie z oparciem
  *Zegary zwrócone w stronę kierowcy
  *Chromowana lampa przód/tył
  *Białe napisy na oponach
  *Naklejki PJ :)
  
  
  
  
  
  

• Silnik

  2T jednocylindrowy o pojemności 247 cm3, 21 KM,
  5 stopniowa skrzynia biegów, elektroniczny zapłon.
  Wbrew pozorom zrywny i w miarę szybki.
  Silnik elegancko pracuje i nie mam nic do zarzucenia.
  
  
  
  

• Zawieszenie

  przód - standard
  tył - regulowane
  
  
  
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  Każdą pamiętam... :)
  
  
  
  
  
  
  

• Perspektywy

  SPRZEDANY ;(
  
  
  

• Plusy i minusy pojazdu

  + Mocny
  + Ekonomiczny
  + Dobre przyśpieszenie
  + Tarczówka z przodu
  + Ciekawy wygląd
  + Alarm
  
  - Trochę za miękkie zawieszenie z tyłu
  
  
  
  
  
  

• Osiągnięcia

  Doprowadzenie do b.dobrego stanu.
  Wyróżnienie w kategorii: Chopper :)
  
  
  
  
  
  

• Marzę o...

  ...może jakieś Kawasaki LTD....

Dodaj komentarz