Kawasaki ZXR 400 1993r

• Rocznik

  1993 r.

• Właściciel

  Jaco46VR

• Kategoria

  Sportowe

• Lokalizacja

  Giżycko

• Pojemność

  400 cm³

• Moc

  65 KM

• Max. moment obrotowy

  36 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  4.50 s

• Opis

  - Kawasaki Zxr 400 L3,
  
  - Motocykl ma juz 15 lat i wygladem nie starzeje sie:))
  
  - Świetny motocykl:))
  
  - ps. Motocykl po delikatnym szlifie (2.07.2007r.) i po malym wypadku we wrzesniu przy wyprzedzaniu ciagnika koles skrecil w lewo i wpakowal sie w nas, na szczescie bylo to przy malej predkosci zostaly uszkodzone owiewki ktore sa pospawane i czekaja na malowanie:))
  

• Tuning

  - Tłumik AKRAPOVIĆ - przelotowkma (spalenie na przelotowce 10/100km, a na orginale 4-5 L), teraz zamontowany jest Bos:))
  
  - Przewody w stalowym oplocie - przód
  
  - Karbonowy błotnik
  
  - Świece NGK CR9EK
  
  - Klocki hamulcowe EBC HH
  
  - Filtr powietrza K&N
  
  - Crash Pady (robota domowa)
  
  - Polerowana rama i wachacz (recznie)

• Silnik

  - Czterocylindrowy o pojemnosci 398 ccm
  
  - Mały skok tłoka (57 x 39 mm)
  
  - 4 zawory na cylinder
  
  - Moment obrotowy 36 Nm przy 13 000 obr/min
  
  - 4 gazniki Keihin o średnicy 32 mm.
  
  - Mokre sprzegło 6-stopniowa skrzynia biegów
  

• Zawieszenie

  - Przednie zawieszenie to prawdziwy rodzynek w cieście. Widelec upside-down o średnicy rur nośnych 43 mm posiadał pełną regulację, a jego możliwości były tak duże, iż pozwalały na zastosowanie go w profesjonalnym ściganiu się.
  
  - Tylne zawieszenie to autorski pomysł Kawasaki, w którym nacisk z wahacza przenoszony jest na centralny element resorująco-tłumiący poprzez system dźwigni. Rozwiązanie takie zapewnia bardziej progresywną pracę zawieszenia przy jednocześnie sporej oszczędności miejsca.
  
  - Hamulce małego ZXRa to dwie ogromne tarcze o średnicy 310 mm w które wgryzają się czterotłoczkowe zaciski. Skuteczność tego zestawu jest znakomita, a jego uzupełnieniem jest tylny hamulec z tarczą o średnicy 240 mm. Potwierdzeniem sportowych aspiracji motocykla jest wymiar jego ogumienia. Przednia opona 120/70/17 (Michelin Pilot Power) i tylna 160/60/17 (Michelin Pilot Power)
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  - codzienna jazda dzien w dzien jak tylko kupilem ZXR
  
  - Dalekich nie bylo jak narazie ale (10 tysiecy juz nastukane od kupna motorku)
  
  - zobaczymy co sezon 2008 pokaze:))

• Perspektywy

  - Krotkie tuningowe kierunki
  
  - Wyswietlacz zmiany biegów
  
  - Tylny zadupek jednoosobowy
  
  - Szyba fluorescencyjna
  
  - Naped DID
  
  - Stalowy oplot tył
  
  - Oswietlenie a'la Xenon
  
  - Komplet opon Michelin Pilot Power badz Pirelli Dragon Evo
  
  - DynoJet badz zmiana silnika od 600:))

• Plusy i minusy pojazdu

  + Niestarzejacy sie wyglad (jak dobrze utrzymany)
  
  + Zwinny
  
  + Lekki
  
  + i wiele innych:P
  
  
  - Ciezki dostep do czesci
  
  - Niewygodna pozycja idzie sie przyzwyczaic:)
  
  - Brak wskazniku paliwa...
  
  

• Osiągnięcia

  - 180 km/h hehe w przeciagu 2,5 tygodnia od zakupu motorka:)
  
  - po niecałym miesiacu 220 km/h :))
  
  - jeszcze beda :))
  
  - tarmoszenia kolananami po asfalcie:P

• Marzę o...

  - Polatac na Obidowej ZXR'ą potarmosic kolanem po winklach:)
  
  

Dodaj komentarz