Simson S51 Enduro 1984r

• Rocznik

  1984 r.

• Właściciel

  bananxx15

• Kategoria

  Off-road

• Lokalizacja

  POZNAŃ

• Pojemność

  60 cm³

• Moc

  4 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  >>>>>>>>>>>>>>>>>>
  
  Simsona kupilem 11 stycznia 2009 roku, lecz nie wygladal tak ladnie jak teraz...
  Co tu duzo pisac zawsze mi sie podobaly Simsony Enduro i przez pewien czas byly dla mnie tylko marzeniem ;) Jazda probna nie byla za dluga bo bylo zimno i slisko....
  
  Po paru dniach (styczeń 2009r.) zaczalem go rozkrecac do czesci pierwszych,wszystko odswierzylem, nasmarowalem i wymienilem zużyte częsci(gumy,linki,srubyi,nakretki itp).
  
  Na początku lutego zaczalem szlifowac wszystkie elemety i przystapilem do malowania.Po malowaniu przyszedl czas na remont silnika (2010r). Chcialem by Simson byl wzorowany oryginalem i mysle ze udało mi sie tego dokonać ;)
  Zalozylem takze calkowicie nowa instalacje elektryczna.
  Na dzien dzisiejszy silnik jest docierany (aktualny przebieg wynosi 777km) i w ok. 95% zlozony na oryginalnych niemieckich czesciach.
  Z Simsonem nie mam absolutnie zadnych złych przygód, które by mi sie zdażały na trasie.
  
  Ostatnie zdjecie przedstawia mix fotek w dzien zakupu.
  >>>>>>>>>>>>>>>>>>
  
  

• Tuning

  Co tu tuningowac? Wystarczy dbac!

• Silnik

  Dynamiczny dwusow po remoncie, ktory pali za 1 strzalem bez roznicy czy zimny czy cieply,szybko sie rozgrzewa i ładnie pracuje jak przystalo na Simsona.W 95% oryginalny.
  
  SILNIK PO REMONCIE:
  Cylinder: 60cm3 DDR nominal
  Zapłon: Elektronik
  Gaznik: 16N3-5 (72)
  Łożyska: SKF C3
  Tłok: S61 MZA 40.98
  Wał jak i wiekszosc czesci DDR lub MZA ;)
  _______________________________

• Zawieszenie

  Bardzo miekkie i wygodne podczas jazdy po terenie oraz po Polskich drogach,a kazdy wie z nas jakie one sa......
  
  * amorki od MZ z 2-wu stopniowa regulacja .....:)

• Pamiętna podróż/przygoda

  *Każda podroz jest pamietna...zdażały sie dni (wakacje), w których Simson ten pokonywał średno 70-80km dziennie bez szwanku ;D
  
  *Pierwsza jazda w tem. ponizej 0c
  po lodzie i sniegu;)
  
  *Otwarcie Sezonu-POZNAŃ-> MALTA 18.04.2009r.
  *Zakończenie sezonu-POZNAŃ-> Murowana Goślina 24.09.2009r.
  *Zakończenie Sezonu-POZNAŃ-> ARENA 18.09.2010r.

• Perspektywy

  dbac o niego,jezdzic jak najdluzej,cieszyc moje i innych oczy...,
  *wyrwac jakas fajna laseczke na simera;)
  
  
  WYBRAC SIE NA OTWARCIE SEZONU MOTOCYKLOWEGO 2011r. w Poznaniu.
  

• Plusy i minusy pojazdu

  PLUSY:
  + Szybki
  + Mocny
  + Niezawodny
  + Zrywny
  + Odpala za pierwszym strzalem
  + Ladnie sie prezentuje
  + Nie katowany!
  + Zwraca na siebie uwage
  + Łatwy w naprawie ;)
  + Daje satysfakcje z jazdy
  + Zabytkowy (ma 27 lat/1984r.ale daje rade^^)
  + W czasach komunizmu,aż po dzis był i jest marzeniem wielu posiadaczy Rometow,czy Jawek...
  
  MINUSY:
  BRAK BRAK BRAK BRAK

• Osiągnięcia

  V-max 70km/h 50cm3 na rownej drodze bez remontu silnika od 1984r. ^^
  
  *UKONCZONY REMONT NADWOZIA I SILNIKA ^^
  
  *Przez okres 3-5miesiecy zrobilem kilka tysięcy kilometrów bez ŻADNEJ AWARI i remontu silnika !!! z czego jestem bardzo zadowolony :)
  
  ____________________________________

• Marzę o...

  MZ ETZ 250/251,JAWA 350 Twin Sport,Mercedes W123
  Duzym garazu ^^ to pozniej pojdzie wszystko gladko ;)
  
  
  SKORO JUŻ TU JESTEŚ TO POZOSTAW PO SOBIE KOMENTARZYK;)

Dodaj komentarz