Romet Ogar 200 1985r

• Rocznik

  1985 r.

• Właściciel

  swpiotrek

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  Łódź

• Pojemność

  50 cm³

• Moc

  2 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Mój Ogarek ma oryginalny lakier. Od nowości ma przejechane tylko 3053 kilometry. Wszystko wskazuje że jest to oryginalny przebieg. Większość śrubek nigdy nie była odkręcana. Był kupiony bezpośrednio z fabryki w Bydgoszczy. Jest do dzisiaj zarejestrowany. Dowód został wydany w 1985r. Tylna rejestracja jest ciekawa, gdyż jest plastikowa. Silnik pali z kopa, nawet gdy jest zimny. Na tylnym błotniku jest oryginalna nalepka "Typ 200". Wszystkie opony są z 1985r. Mam do niego 2 świece. Fabryczną PAL 8N oraz drugą Iskra F75. Silnik od nowości pracował tylko na tych dwóch świecach.
  
  P.S. na zdjęciach kolor jest wyblakły. W rzeczywistości jest on koloru czerwonego.
  
  Polecam forum:
  
  simsony.c0.pl
  grupauc.net
  simsony.net
  
  Filmik z moim motorowerem -
  http://www.youtube.com/watch?v=SZWC-f9YYOY
  Historia motorowerów za komuny -
  http://www.youtube.com/watch?v=g99SCXxsDYA

• Tuning

  W żadnym wypadku.

• Silnik

  Dane fabryczne:
  
  - Silnik - dwusuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem
  - Typ silnika - Jawa 223
  - Pojemność - 49,9 cm3
  - Moc nominalna - 2 KM przy 4500obr./min
  - Stopień sprężania - 9,5
  - Gaźnik - JIKOV 2917 PSb
  - Skrzynia biegów - trzybiegowa
  - Instalacja elektryczna - 6V - 20W
  - Świeca zapłonowa - F80 Iskra
  - Zużycie paliwa - 3 l/100km
  - Prędkość maksymalna - 50 km/h
  
  Po 23 latach i 3000 kilometrów pali z kopa. Co ciekawe po odpaleniu zimnego silnika, silnik pracuje na wolnych obrotach - nie gaśnie. Silniki te na rynek Polski były blokowane do mocy 2KM i prędkości maksymalnej 50km/h. Bez blokad silniki 223 dysponują mocą 3.5KM przy 6000obr./min i prędkością maksymalną 60km/h w 2 osoby. Magneto oferowane na Czechosłowackim rynku oferowało moc 30W.

• Zawieszenie

  Zawieszenie przednie ma skok 65mm, tylne 50mm. Jak na swoje lata trzyma się bardzo dobrze. Jest jak na ogara dość miękkie.

• Perspektywy

  Dokładne umycie, wypolerowanie lakieru. Dbanie jak o typowy zabytek

Dodaj komentarz