Romet Ogar 205 1988r

• Rocznik

  1988 r.

• Właściciel

  Tomek

• Kategoria

  Motorowery

• Pojemność

  49 cm³

• Moc

  2 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Kupiony w 2010 roku, nie palił. Wymieniłem w nim: magneto, iskrownik x 2, gaźnik, żarówki, stacyjkę, tłok, pierścienie, dźwignie rozrusznika, instalacje elektryczną, tylni błotnik i lampę, podnóżek, osłonę łańcucha, cewkę zapłonową x2, kondensator x3, tylna oponę i dętkę, tłok, pierścienie
  
  Ogólnie nie opłacalny w naprawie. Miałem Ogara 200 z silnikiem JAWA 223 - w porównaniu do tego motoroweru to Romet Ogar 200 jest bezawaryjny (w ciągu 3 lat zapłon ustawiałem 2 razy). Dezamet 023 - zemsta polskiej myśli technicznej.

• Tuning

  Owiewka z osłony licznika od Fiat 126, nowy cylinder 55 ccm (kupiony 23.04.2011) (30.04.2011 się zatarł, poszedł wał korbowy, tłok, pierścienie, cylinder)

• Silnik

  Fabryczny (wiecznie się sypiący), według mnie zemsta krajowych inżynierów z Dezametu. (teraz brak, sypnol się w maju 2011r)

• Zawieszenie

  Jak w każdym Romecie. O dziwo tylne zawieszenie po 23 latach jest wyśmienite

• Pamiętna podróż/przygoda

  Zajechanie cylindra 60 ccm - największe padło na świecie (skrzywił korbowód, połamał pierścienie)

• Perspektywy

  Sprzedam, zdekompletowany, bez silnika (pęknięte mocowanie) i kół, po przeglądzie - jest tabliczka znamionowa zastępcza, ciągliwość umów. 350 zł, do negocjacji

• Marzę o...

  sprzedaży resztek tego złomu
  

Dodaj komentarz