Simson S 51 1982r

• Rocznik

  1982 r.

• Właściciel

  ciastek93

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  Kraków

• Pojemność

  60 cm³

• Moc

  7 KM

• Max. moment obrotowy

  5 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Simsonka kupiłem pod koniec wakacji 2008r. Do jesieni 2009r. przejechałem nim niewiele ok 2tys. km. różnie to bywało nie był dobrze wyregulowany i jeździł kiedy mu się chciało, dopiero kuzyn mi pomógł i dokładnie mi go wyregulował, że palił od kopa przedtem mogłem o tym pomarzyć.
  Po wyregulowaniu nabrałem chęci do jazdy i tak jeździłem ok rok, jesienią kiedy było już ciemniej wracałem ze sklepu i puszkarz się we mnie wpakował mnie się na szczęście nic nie stało ale że simek miał rozbita lampę, zgnieciony błotnik, urwany kierunek to zakończyłem sezon.
  Remont 2009.
  25 stycznia w połowie ferii z racji że miałem dużo czasu i dostałem od wujka prawie całego simka za darmo to postanowiłem rozebrać oba simki i złożyć jeden lepszy, wiec się zaczęło rozkręcanie mycie, czyszczenie, wymienianie, przykręcanie itd. w końcu z dniem 12 kwietnia skończyłem go.
  
  

• Tuning

  - Kwadratowe kierunki i lampa tylna z białymi kloszami
  
  - Podgięte siedzenie o 40mm.
  
  - Wypolerowane pokrywy silnika i kartery
  
  - Półka na liczniki
  
  - Filtr powietrza gąbkowy
  
  - Termometr
  
  - Lusterka łezki czarne połysk
  
  - Tylna lampa na 28 LEDach
  
  - Białe klosze kierunków i lampy
  
  - Stacyjka przeniesiona na kierownice
  
  - Opona tył Heidenau K63 90/80/16
  
  - Opona przód slick K55
  
  - Stopka boczna dorobiona na środku
  
  - Krótkie gumy na lagach

• Silnik

  
  - Cylinder 60/4/3 27/35 Strojony ok 9500RPM
  
  - Łożyska na całym silniku FAG c3
  
  - Łożysko główki korbowodu NTN
  
  - Skrzynia 4b
  
  - Gaźnik Amal 19
  
  - Wydech Leo Vince
  
  - Zapłon Ducati Energia z Malagutii o mocy 80W
  
  - Sprzęgło z dwoma dociskami S51 1,5mm w jednym wyłamane 4 ząbki
  
  - Tłok MZA jedno pierścieniowy po wygotowaniu.
  
  - Zębatka 14z/34z
  
  - Kosz sprzęgłowy S51 (2,95 20/65)
  
  - Olej do skrzyni Motul transoil 2T Expert 10W40
  
  

• Zawieszenie

  - Tylne amorki z wersji enduro bez regulacji o skoku 80mm.
  
  - Przednie przerobione obniżone i utwardzone
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  - Było ich trochę, nie raz się pchało z braku paliwa:D

• Perspektywy

  - Są i to duże.
  
  - 90KM/H

• Plusy i minusy pojazdu

  + Wygodny
  
  + Podatność na tuning

• Osiągnięcia

  Prędkość jaką dotychczas osiągnąłem:
  1b - 30km/h
  2b - 55km/h
  3b - 70km/h
  4b - 87km//h

Dodaj komentarz