Simson S51 Enduro 1987r

• Rocznik

  1987 r.

• Właściciel

  Neoox

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  okolice Rzeszowa

• Pojemność

  50 cm³

• Moc

  4 KM

• Max. moment obrotowy

  5 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Prawie 3 sezony w moich rękach. Sprzedany 28 maja 2008. Na szczęście nowy właściciel docenił trud i wypłacił satysfakcjonującą cene. Teraz pewnie mu będzie długo długo służył. Aż się łza w oku kręci jak o nim pomyśle. Przypominają się pierwsze kilometry, pierwsze dłuższe traski. Przecież pierwsze moto wspomina się chyba najlepiej.

• Tuning

  Tuning:
  - splanowana głowica,
  - białe klosze kierunków,
  - wydech,
  - wypolerowane kanały w cylindrze,
  - białe napisy na oponach,
  - wypolerowane dekle, klakson i kielichy
  Części i praca włożona w simka: (wszystko nowe)
  - gaźnik 16N1-11 [16N3-4 też jest:) ],
  - cylinder 50 ccm(tłok+sworzeń+pierścienie),
  - wał niemiecki MZA,
  - łożyska, uszczelki, śrubki etc,
  - tłumik, kolanko, osłona,
  - nowa instalacja elektryczna,
  - stacyjka niemiecka,
  - wszystkie lampy,
  - cewki,
  - lusterka,
  - kierownica,
  - licznik,
  - wszystkie gumy,
  - manetki,
  - klamki,
  - kosz sprzęgłowy,
  - kopnik, wajcha zmiany biegów,
  - koło magnesowe,
  - korek wlewu paliwa,
  - filtr paliwa,
  - 2 opony Vee Rubber,
  - wszystkie linki,
  - szczęki hamulca przód,
  - bagażnik z tyłu,
  - błotniki + malowanie,
  - malowanie ramy,
  - świeca NGK,
  - mnóstwo drobiazgów o których pewnie już zapomniałem,
  

• Silnik

  Jednocylindrowy dwusuw z zapłonem iskrowym, chłodzony powietrzem. Masa bez oleju 15 kg. Cylinder pochylony 30 stopni w kierunku jazdy. Skrzynia 4 biegowa.
  

• Zawieszenie

  Regulowane:
  - Sztywne / Sportowe
  - Miękkie
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  Każdy kilometr to nowe wyzwanie.
  

• Plusy i minusy pojazdu

  + ekonomiczność
  + niezawodność
  + wygląd
  - brak
  

• Osiągnięcia

  V-max ponad 75 km/h
  

Dodaj komentarz