Honda NSR 80 1994r

• Rocznik

  1994 r.

• Właściciel

  Pain1994

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  Sztutowo

• Pojemność

  80 cm³

• Moc

  18 KM

• Max. moment obrotowy

  13000 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  8.00 s

• Opis

  Honda zakupiona w dniu 6 stycznia br.
  Przejechałem nią , do tej pory, 1000km i jestem zadowolony z zakupu. Co prawda szału nie ma , ale ważne , że jeździ. Chociaż widok 17 latka na takim motorku jest dosyć śmieszny :) .
  
  
  *Olej w przekładni 10W40
  *Olej do mieszanki 2t półsyntetyk
  *Płyn hamulcowy DOT3
  *Świeca zapłonowa NGK BR7ES/BR8ECS
  *Zębatka przód 16Z seria
  *Zębatka tył 47Z seria

• Tuning

  Proszę nie mówić tu o kopiowaniu opisów , gdyż nie wykazuje się zbyt dużą chęcią do myślenia w wakacje , a jednym z jej właścicieli jest on http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Honda/NSR_50/11966 .
  
  *Lusterka z karbonu(imitacja)
  *Małe kierunkowskazy LED z karbonu
  *Siatka we wlotach powietrza
  *Stożkowy filtr powietrza
  *Szerszy wydech
  *Silnik DC02E
  *Zmieniony moduł zapłonowy na CI627
  *Przerobione światła przednie z 15W na 55W

• Silnik

  AC08/DC02
  Od NS-1 , chłodzony cieczą .

• Zawieszenie

  *zawieszenie seryjne
  *oponka przód 2.75 x 17
  *oponka tył 3.00 x 18
  *widelec teleskopowy z przodu-miękki
  *tył zawieszenie pro link

• Pamiętna podróż/przygoda

  Każda jest niezapomniana :) .
  
  Moja przygoda z nim zaczęła się kiedy planowałem zakup Aprilli RS50 , a kupiłem NSR80 , które uważałem za brzydala , ale po oględzinach stwierdziłem , że fajnie będzie nam się żyło. ;)
  Moto jak moto - ważne , że jeździ .
  
  Początki były trudne , bo próbowałem go ujeżdżać w zimę . ;D
  No ale każdy musi od czegoś zacząć.
  Przejechane 1000km od stycznia jest nawet satysfakcjonujące , bo trasy nie są długie - od 10 km do 50 max .
  
  POZDRAWIAM DEBILI , KTÓRZY ROZBIJAJĄ SZKLANE BUTELKI NA ULICY. DZIĘKI WAM O MAL NIE STRACIŁEM DZIŚ ŻYCIA - JECHAŁEM PO MAMĘ , BO SKOŃCZYŁA PRACĘ . PRZY PRĘDKOŚCI 100 km/h NIE IDZIE WYHAMOWAĆ W 3 SEKUNDY , A CO JA BIEDNY MIAŁEM ZROBIĆ ? O MAŁO PRZEZ "NICH" NIE WYLĄDOWAŁEM POD KOŁAMI AUTOBUSU. DZIĘKUJE MOIM NOGOM , ŻE W PORĘ SIĘ ZORIENTOWAŁY I ZŁAPAŁY RÓWNOWAGĘ , BO DRIFTOWAŁEM .

• Perspektywy

  W przyszłe ferie zimowe chciałbym poświęcić trochę czasu i przerobić go na naked , może na wzór Hondy CB500 jeśli budżet pozwoli .
  Przydałoby się również :
  -zmienić oponę tylną z 3.00/18 na 110/90/18
  -przemalować na kolor czarny z czerwonymi elementami
  -wyjebanie wszystkiego z tłumika .

• Plusy i minusy pojazdu

  +Sztywne zawieszenie
  +dobre przyspieszenie
  +bezawaryjny
  +świetne hamulce
  +cicha praca
  +osiągi
  +wygląd niczego sobie
  
  -mógłby być jednak troszkę większy
  -dźwięk (pierdzenie doprowadza do szału, gdyż chodzą ploty , że mam silnik od skutera. W sumie pierdzi jak większość 2T . )
  -wąska opona tylna , jak wspomniałem wyżej - marzę o zmianie
  -słabe światła
  -nawet duże spalanie .

• Osiągnięcia

  -Mandat za wyprzedzenie autobusu bez kasku
  -wyjebanie wentyla podczas czyszczenia tylnego koła , co wiązało się z prowadzeniem moto do domu przed 1 km
  -branie wszystkich 4T do pojemności 125ccm
  -raz nawet udało się wyprzedzić Hondę XL650V , pomijając fakt , że miał pasażerkę i od groma toreb i jeden kufer.

• Marzę o...

  No cóż , 18 w lutym 2012 , więc chciałbym się przesiąść na auto . Może na początek Ford Fiesta albo VW Golf II.
  Kiedyś chciałbym jeździć Kawą ZX-6R albo Hondą CB1100 .

Dodaj komentarz