Lancia Delta 1988r

• Rocznik

  1988 r.

• Właściciel

  NatKingCole

• Kategoria

  Rajdowe

• Lokalizacja

  Poznań

• Pojemność

  1995 cm³

• Moc

  185 KM

• Max. moment obrotowy

  298 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  6.60 s

• Opis

  Moja Lancia Delta Integrale 8V Rosso Monza
  W listopadzie 1987 roku zaprezentowano rozwinięcie Delty 4WD pod nową nazwą: Delta HF Integrale 8V. Nowemu modelowi nadano bardziej agresywny wygląd, by uwypuklić jego sportowy charakter. Zachowano turbodoładowany silnik o pojemności 1995 cm3 z intercoolerem i wtryskiem elektronicznym.
  Moc seryjnie produkowanej Delty wzrosła do 185 KM, a osiągi stały się, jak na tamte czasy,
  oszałamiające: 0-100 km/h w 6.6 sekundy, prędkość max. 215 km/h.
  Delta HF Integrale 8V (z płaską maską) ścigała się przez cały sezon 1988r, zdobywając drugi tytuł mistrzowski z rzędu.
  
  Więcej informacji znajdziesz w Klubie Lancii pod adresem: http://www.lanciapolska.org
  

• Tuning

  kute tłoki
  jakiśtam niby chip
  
  

• Silnik

  średnica/skok cylindra: 84x90
  stopień sprężania: 8:1
  seryjny max moment obr: 298 Nm/2750 rpm
  seryjna moc max: 185KM /5300 rpm

• Wnętrze

  Seria

• Zawieszenie

  Gwintowane zawieszenie BC Racing

• Car Audio

  najlepsze audio to dźwięk silnika.
  Był radiomagnetofon - wyrzuciłem :)

• Plusy i minusy pojazdu

  Minusy: prócz spalania nie ma żadnych.
  
  Acha, nie jest to auto rodzinne :)
  
  Plusy: wsiądź przejedziesz się, nie będziesz miał pytań.
  
  Permanentny banan na twarzy. Tak, to mjedyny plus jeżdżenia Integralką.

• Marzę o...

  Lancia Delta Integrale Evoluzione.
  
  A może nie? wilk w owczej skórze też ma swoje zalety!

Dodaj komentarz