Honda Civic 1996r

• Rocznik

  1996 r.

• Właściciel

  Hunted

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Jasło [RJS]

• Pojemność

  1300 cm³

• Moc

  115 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  8.00 s

• Opis

  Moja juz druga piątka EG3
  
  

• Silnik

  Silnik 1.3 D13B2 (seria 75KM) po przejściu na MPFI, czyli D13B7 (Obecnie jakieś 115KM)
  
  Modyfikacje:
  Kolektor ssacy D16Z6
  Kolektor wydechowy 4-2-1 D16A9
  Najostrzejszy wałek D-serii D16Z2
  
  Dolot: Było Short Ram, była Big Tube Simota, Jest: CAI :)
  Wydech bez kata + końcowy przelot
  
  ECU P06 by Jogal (przesunięte odcięcie, mapa pod D13 mpfi)
  
  Krótka skrzynia S20 noblesse FD 4.4

• Wnętrze

  El szyby, lusterka, centralny zamek, 2 poduchy, kiera Sparco zamsz
  

• Zawieszenie

  -60/-60
  R15 195/45
  Rozpórka OEM VTI
  

• Perspektywy

  Ogarnąć blacharke/polakierować
  Modzić, jedzdzić upalać

• Plusy i minusy pojazdu

  + Honda
  + Pojemność/Moc
  + Niskie spalanie
  + Prowadzenie
  
  Plusem tego samochodu jest brak minusów...

• Marzę o...

  EG6 & DC2

Wyróżnienia

• 

  Hunted oznaczył pojazd jako wyjątkowy

• 

  Hunted nominował pojazd do prezentacji tygodnia

Komentarze (3)

• 
  2015-01-31 14:15:56

  Hunted

  Młody ŁDZ patent z odgrodzeniem jest tylko na chwilę, dokładnie na porę zimową. Zimą nie musi ciągnąć zimnego powietrza, nawet lepiej że chwyta lekko ogrzane.\r\nHonda nie jest jeszcze w 10 % ukończona, obecnie jest robiona blacharka :)

• 
  2015-01-23 23:43:32

  Młody ŁDZ

  Takie odgrodzenie stożka jest bez sensu, bo i tak łapie ciepłe od strony silnika.

• 
  2014-12-29 09:06:47

  Horigoshi

  fajnie się prezentuje

Dodaj komentarz