Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 370 pojazdów na 669 391 fotkach
FSO Polonez Caro 1992r
Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy samochód Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę
- Rocznik
1992 r.
- Właściciel
- Kategoria
- Lokalizacja
Jarosław
- Pojemność
1500 cm3
- Moc
75 KM
- Przysp. 0-100 km/h
0.00 s
- Opis
Polonez został zakupiony w 1998roku na giełdzie od starszego Pana który przy 70tyś km przebiegu chciał sprzedać Poloneza.
Polonez kosztował wtedy 6000zł.
Polonez nigdy nie był katowany najwięcej jechał 110km\\h i to bardzo rzadko się zdarzało.Most też o dziwo nie wył,nigdy nie zepsuł się na trasie.
Na Fotce jest pokazane co mi po Polonezie zostało
- Tuning
żaden
- Silnik
Silnik przy 70tys km miał wymienione panewki,pierwszy właściciel jeździł na mineralnym oleju.Mój ojciec zmienił na syntetyk i niestety panewki zaczęły wyć.Mechanik po rozebraniu silnika jak zobaczył gładzie cylindrowe to powiedział \"Takiego silnika jeszcze nie widziałem jest pięknie dotarty i nie ma co szukać w nim\". Od tej pory silnik nie przeszedł remontu ani skrzynia, most ,sprzęgło wszystko dojechało do znacznego przebiegu 370tys km kiedy to polonez poszedł na żyletki.Rozrząd na łańcuchu nigdy nie wymieniony.
- Wnętrze
Chromowane korby do odsuwania szyb, chromowane klamki, kwadratowe zegary, deska rozdzielcza z dwoma wlotami powietrza,skaj na lewarku.
- Zawieszenie
Bardzo dobre na nasze krzywe drogi:)
- Car Audio
Była jakaś unitra nie pamiętam dokładnie:)
- Perspektywy
Żeby kupić w przyszłości taki sam egzemplarz.
- Plusy i minusy pojazdu
Plusy:
-duży
-wręcz bezawaryjny
-spalanie w trasie było w miarę dobr
Minusy:
-mała dynamika - Osiągnięcia
Wielki pozytyw dla Poloneza 370tys km bez generalnego remontu.
- Marzę o...
-WSK 175
-WSK Dudek
-WSK Sport 1 i 2
-WSK Lelek
-Sokole 1000,600
-MZ ETZ 150,251
-Jawa 350TS
-Junak M10,M07
-odbudować rajdowego poloneza
I o powrocie do produkcji Polskich samochodów i motocykli,
taniej benzynie
15.12.2011 zdane prawko A
22.12.2010 zdane prawko B
Widze, że mój Poldek miał bardzo fajnego młodszego braciszka :) Pozdrawiam :)
warto zapamiętać ten pojazd --> to najmniej awaryjny Polonez w historii polskiej motoryzacji, szkoda że już go nie ma... Życzę powodzenia w realizacji planów związanych z odbudową rajdowego poloneza:)
szkoda, że już go nie ma... przebieg faktycznie zacny ;) podzielam marzenia o powrocie do produkcji polskich aut :D pozdrawiam ;)
Piękny!!!!