Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 373 pojazdów na 669 394 fotkach
Warsztat Motocyklowy
 |
Po wymianie ł.igielkowego nada
szymek17041994 Atala Carosello
|
Siema, mam problem z moim simkiem. Jak juz wczesniej pisalem: od 65 zaczyna brzeczec jak by cos tarlo w silniku i nie da sie jechac wiecej(wczesniej jezdzil blisko 80km/h). Radzili mi bym wymienil pierscienie i lozysko igielkowe, no to zamowilem na stazet lozysko Mza i Tlok Mza i tu jest problem...Na poprzednim tloku pisze 40,98 no to kupilem nowy 40,98 a on nie chcial mi wejsc (haczyl pierscieniami o kanal).No to nic wymienilem to lozysko sworznia (tamto bylo cale ale te igielki sie nie krecily) no i doszlem do wniosku ze zaloze stary tlok... ale z nowymi pierscieniami.Pech - przy zdejmowaniu jeden pierscien pekl z nowego tloka i jeden ze starego tloka I UWAGA: wiec mam teraz zalozone nowe lozysko igielkowe sworznia i STARY TLOK tylko ze jeden pierscien nowy...Powiedzcie jakie moga byc powody ze nadal tak brzeczy...Czy musze wymienic ten stary pierscien jeszcze, czy kupic tlok 40,97? AHA no i sworzen tez jest stary zalozony. TYLE ZE TERAZ MA WIECEJ SILY I WOGOLE CZUC LEPSZE PRZYSPIES
Może pierscienie nie weszły bo były źle na zamki założone?
Może korbowód ma luzy? Jeśli nie to wymień cały zestaw(tłok, pierścienie, swożeń)
kup nowy tłok kpl czyli zabezpieczenia sworzeń tłok pierścienie tylko że przed kupnem zmierz średnice cylindra moze brzęczeć bo cylinder nadaje sie do szlifu bąx łozysko dolne na korbie masz wyjebane