Zipp Pro 50 2012r

• Rocznik

  2012 r.

• Właściciel

  kozi96

• Kategoria

  Sportowe

• Lokalizacja

  WIOSKA nie daleko grodziska WLKP

• Pojemność

  125 cm³

• Moc

  13 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  WIĘKSZA MOTOR CIĄGNIE NA KAŻDYM BIEGU TAK JAK POWINIEN ALE CO DO PRĘDKOŚCI MAX TO NIE WIEM BO GO JESZCZE DOCIERAM A PRZEŁOŻENIA USTAWIŁEM NA SIŁĘ WIĘC MYŚLĘ ŻE NA TYCH PRZEŁOŻENIACH POJADĘ ZE 95-100 NAWET W 2 OSOBY, ALE ZA TO PRZYŚPIESZENIE JEST POTĘŻNE W DWIE OSOBY NA PEWNO TROCHĘ SŁABSZE ALE NIEZNACZNIE, CO DO MOCY I PRĘDKOŚCI MYŚLĘ ZE PO UŁOŻENIA NAPĘDU NA PRĘDKOŚĆ Z TEGO SILNIKA MOŻNA WYCIĄGNĄĆ 130KM TAK MÓWIĄ I TAK PISZE NA ALEGRO PRZY SPRZEDAŻY (NOWEGO) I ZGADZAM SIĘ Z TYM A CO DO MOCY, TEJ MOCY SILNIK 125 NA PEWNO NIE STRACI BĘDZIE SIĘ WOLNIEJ ROZPĘDZAĆ ALE ZAPEWNIAM ŻE W 2osoby I PRZEŁOŻENIEM NA PEWNO WYCIŚNIECIE 110-120 TYLE ŻE WONIEJ

• Tuning

  - SILNIK 125cm3
  - SPORTOWY GAŹNIK
  - SPORTOWY FILTR POWIETRZA
  - NAPĘD D.I.D
  - ŚWIECĄCE PASKI NA KOLA
  - MAŁE MIGACZE
  - WŁASNORĘCZNIE ZROBIONY STELAŻ NA REJESTRACJE I MIGACZE TYŁ
  JESZCZE W PLANACH ALE JUŻ NIE DŁUGO
  - OBSZYTE ODNOWA SIEDZENIA
  - PRZEMALOWANIE NA INNY KOLOR
  - LED LAMPA TYŁ
  - PASKI LED DO LAMP Z PRZODU
  - INNE LUSTERKA
  - OBNIŻENIE PRZODU
  - DODANIE TARCZY Z PRZODU
  - INNY WYDECH (BO TEN STRASZNIE BRZĘCZY)
  

• Silnik

  50cm3 i jeszcze 4SUW to porażka po całości niedopracowany do masy motoru jeśli był by to 2suw jeszcze w AM6 tak jak to mają inne motorki tego typu to owszym ale ten nie mówią że mało pali ale trzeba go przeciągać żeby osiągną te 75-80 licznikowe ale ten licznik i tak oszukuje i to sporo w rzeczywistości jedzie 65-70 samemu bo w 2osoby 45-50 i poci się strasznie a spali 2razy tyle
  --------------------------------------------------------------------
  teraz mam 125 i pali te 4L 4,5L i bez żadnego przeciągania po prostu wciskasz bieg a motor ciągnie i a nie pali o wiele więcej niż 50cm3 a jazda jest przyjemniejsza nigdy nie brak mu mocy zawsze jak przekręcisz manetkę on cięgnie na każdym biegu i w dwie osoby a silni po dopracowaniu i z graniu z ramą jest elastyczny no jedynie trochę plastiki latają ale to w 50cm też było
  

• Zawieszenie

  jak na taki motor to mogło być lepsze ale zdaje egzamin

• Pamiętna podróż/przygoda

  pierwsze odpalenie i przejechanie się już na 125

• Perspektywy

  wytrzymać do 18 zrobić prawko i kupić coś większego

• Plusy i minusy pojazdu

  minusy
  - niewygodne siedzenia
  - mocno drgające plastiki
  - rama którą spawał ktoś kto nigdy się tym nie zajmował po prostu niechlujnie i ta rama nie powinna być montowana na tak ciężki motor i jeśli ktoś chce montwać 125 to niech rozbierze motor do gołej rami i ją pospawa szczególnie przy mocowaniu silnika i całym tyle tam gdzie lampa bo u mnie trzymały ja 2 spawy a do tego zrobione tak że szkoda gadać
  - niewidoczny wieczorem licznik (trzeba go wyskalować od nowa i podświetlić) nie jest to trudne
  - brzęczący wydech już na 50-tce a na 125 to porażka z wydechem
  - minusem w 50 są za szerokie opony ale na 125 jeździ się fajnie
  PLUSY
  + MAŁO PALI NA 50 JAK I 125
  + DUŻY BAK
  + MOŻNA PRZEROBIĆ NA 125 CO ZROBIŁEM ALE TRZEBA SIĘ DO TEGO ZABRAĆ Z GŁOWĄ
  + DOBRZE SIĘ PROWADZI SZCZEGÓLNIE NA 125 Z TYMI OPONAMI
  

• Osiągnięcia

  założenie 125 i to że chodzi

• Marzę o...

  HONDA NSR 125R
  YAMAHA YZF 125
  HONDA VARDERO 125

Dodaj komentarz