Derbi Senda R 2002r

• Rocznik

  2002 r.

• Właściciel

  42bartek

• Kategoria

  Sportowe

• Lokalizacja

  Dzierżoniów

• Pojemność

  70 cm³

• Moc

  15 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Derbi jeżdżona jest głównie na SM ale raz na jakiś czas zdarza się wypad w błoto gdzie radzi sobie znakomicie jak na 70cc.
  
  

• Tuning

  W mojej Sendzinie siedzi cylinder Airsal Sport 70, wał Hebo (nie pamiętam modelu), gaźnik Dell'orto 19mm, rozwiercony filtr powietrza, odblokowany wydech.
  Z kosmetyki to koła SM w polerce i malowanie ramy na początku sierpnia.

• Silnik

  W Sendzie siedzi silnik EBS - mało awaryjna jednostka generująca w miarę dużą moc. Łatwa w naprawie, łatwo dostępne części.
  Stawianie na koło? Żaden problem dla Sendy.
  Silnik jest naprawdę idioto odporny i wybacza katowanie, zbijanie nagle biegu itp. (w granicach rozsądku).
  

• Zawieszenie

  Zawieszenie to największy + tej Sendy.
  Lagi SHOWA robią swoją robotę i znakomicie tłumią nierówności jak i większe wyboje. Jest to zawieszenie jak w rasowym crossie - jedna laga służy do tłumienia nierówności a druga jako rzeczywisty amortyzator.
  Tylny amor też robi robotę ale minusem jest simerblok na mocowaniu amora do wahacza.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Jak już wspomniałem jeżdżę głownie na SM po mieście ale czasami zdarza się wypad w góry czy na pole gdzie Senda daje rade znakomicie.

• Plusy i minusy pojazdu

  Idealne na pierwsze biegowe moto bo skrzynia jest tzw. debilo odporna,
  ma moc więc spokojnie zaspokoi potrzeby 16-18'sto latka, jest prosta w budowie, lekka, ma pięknie "chodzące" zawieszenie, łatwo dostępne części czynią go idealnym dla początkującego motocyklisty.
  Minusy? Wg. mnie jedynym minusem są przykrótkie biegi.

• Osiągnięcia

  Nauczenie się jazdy na biegówce.

• Marzę o...

  Suzuki dr400 lub Honda CRF450 w SM no i Ducati HyperMotard 1100 EVO :D

Dodaj komentarz