Fiat 126 1989r

• Rocznik

  1989 r.

• Właściciel

  HNT

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Mikołów

• Pojemność

  650 cm³

• Moc

  28 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  21.00 s

• Opis

  Biały , wierny kaszel po make-upie, pojazd universalny, (-dojazdy do pracy, dojazdy na zakupy, dojazdy nawet na dalekie rajdy na kołach, start i powrót...
  , wyjazdy wakacyjne (najdalej- do niemiec) 2001- kupno malucha FL'91
  2001- podróż do niemiec (3500km od wyjazdu z domu do przyjazdu z powrotem)
  2001 jesien-debiut rajdowy, (IIIStudencki Rajd Samochodowy Gliwice)
  2002 marzec- kasacja karoserii
  2002 lato - przeszczep wnetrznosci do nowej budy
  2002 wrzesien-debiut odbudowanego boba w 5SRS, niedopracowane zawieszenie i dachowanko ale jedzie sie dalij :P
  2002-kolejny wyjazd wakacyjny do niemiec
  2003- zaliczone 2 rajdy
  2004-remont serducha przy 140000km min wałek rozrzadu IRECO-4
  2004-letni wyjazd do niemiec
  2005-nowe el. z tworzywa sztucznego
  2005- 11 rajdów i wyjazd do zlina na rajd Barum (oczywiscie na oglądare:P)
  2006-moje ostatnie rajdy- 11SRS, 2rajd kęt :.(
  2006 luty-przekazanie maluszka bratu
  2006 12SRS juz na prawym, debiut brata na tej imprezce, awarie wynikłe z braku czasu na zgranie gaznika i bredy, powazna awaria pozyczonego od kumpla gaznika...
  2006 wiosna- pelnienie funkcji serwisu w Nysie
  2006 lato- wyjazd na wyscigi gorskie do Czechów
  2006 lato- pełnienie servisu w Limanowej na KJS
  
  ufff na razie koniec wspomnien:P
  
  

• Tuning

  ponizej...

• Silnik

  Silnik-
  -poprawiony dolot,
  -wydech tekla/breda
  -zrobiony gaznik
  -wałek rozrządu Ireco 4
  -splanowana głowica -3mm
  -naciecia na tłokach
  -sprzegło z BISa
  

• Wnętrze

  -2kubełki -bimarco "C"
  -brak tylniej kanapy,
  -boczki drzwi z tworzywa lekkiego
  -sportowa kierownica z nabą 7cm "RAID"
  -wskażnik napięcia VDO
  -wskażnik temp. oleju VDO
  -obrotomierz MERA-LUMEL przetaktowany ze 125p
  -licznik z exportowego BISa skalowany do 100mph/160kmh
  -nakladki na pedały ALU
  -brak tapicerki
  
  

• Zawieszenie

  PODWOZIE:
  -felgi - 5,5 r13 5ramienne speedline
  -przedni resor płaski BMT MOTORSPORT
  -przednie amortyzatory- tylnie, seryjne
  -tylnie amortyzatory- bilstein
  -tylnie sprezyny- cięte 3/4 zwoju, mocniejsze

• Car Audio

  Stereo- pilot na prawym, i tekla z tyłu, ostatnio doszedł Subwoofer- breda :P
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  wyjazd do niemiec 2003:
  mea culpa :P nie chciało mi sie wymienić łożyska lewego tyłu- dojechaliśmy do wioski gdzie mieszka qzyn w Niemczech, potem bujalismy sie maluszkiem przez miesiąc bezawaryjnie, podczas powrotu do polski do domu zamkneli A-4 i puscili nas przez najbardziej dziurawe miasto przez które jechałem- Legnica :/
  po drodze mijałem hurtownie łozysk, fabryke łozysk, sklep z łozyskami i sklep motoryzacyjny- wszystko zamkniete bo niedzielny swit to był :P
  150 km od Mikołowa łożysko sie zatarło, nie szło jechac, holowac, nic... wokół same pola opolszczyzny na oławie :p
  na horyzoncie majaczyła wieza kościółka- maluch na pobocze, plecak z podst kluczami na plecy i po godzinie brniecia przez pole (gruntową droge tubylcy zasypali zgniłymi kartoflami :/ )
  doszlismy do zapomnianej przez Boga wiosce- nawet brukowana ulica była!!
  kultowy kościólek z Autosanem zaparkowanym obok,
  na poczatku wsi - kamienny dom z parterem jakby ktos go granatem podrzucił, za to na górze ktos mieszkał nawet... i maluch był zaparkowany:P!!
  ale nie było drzwi zeby zapukac nawet:/
  idziemy dalej, na srodku wsi- pełno skrzynek pocztowych- (chyba raz na miesiąc lądują tu śmigłowcem i zrzucają im listy i pomoc humanitarną)
  był jakis warsztat mechaniczny, ale o tym swiadczył tylko złom kolo nedznej budy i zardzewiała brama z bialym odłazacym napisem...
  mechanik juz dawno nie pracował- raz -ze bł to juz emeryt, dwa, nie miał czego naprawiac!
  ale dowiedzielismy sie ze pare domow dalij mieszka gostek który skasował maluszka bardzio klasycznie- zderzył sie na jedynym skrzyzowaniu w wiosce z WSKą, jak w nocy jeden z drugim jechali na dyske w remizie do oddalonej o 30km remizy czy swietlicy wiekszej wsi gdzie nawet droga asfaltowa była!!
  na szczescie udało mi sie pzekonac goscia ze juz nigdy nie naprawi kaszla, i moze mi spokojnie sprzedac łozysko - nowe na giełdzie kosztowało 30pln, a jakos udało mi sie całą piaste za tyle wytargac... pozostawał jeden jeszcze problem- czy nie potraktuje euro waluty jako fałszywek?
  bo polskich nie mielismy :P
  ale wszystko poszło gładko- po 1 godz marszu z powrotem i półgodzinnej naprawie, pojechalismy dalej!
  morał?
  jedziesz gdzies malyuchem biez skrzynke z narzedziami!!
  

• Perspektywy

  obecnie maluszek ma sukcesywnie wymieniana blache podłogi, docelowo panuje go pomalowac i sprzedac nowemu panu ale bez alu i zamiast kubełków- z jednym klasycznym kubełkiem i jednym "lotnikiem" giełdowym
  UPDATE:
  Podziwiajcie, bo to ostatnie chwile maluszka "R-5" :(
  karoseria nie nadaje sie do naprawy- za bardzo zgnite mocowania zawieszenia, poza tym bezkolizyjny nie jest...
  a więc czas zbudowac następce- lżejszego, szybszego, bezkompromisowego - 900 tkę :) tylko żal silniczka 650ccm niezwykle oszczednego przy nieco większej mocy, i bezawaryjnego:(
  
  powstanie maluszek z silnikiem 900ccm z Fiata 127 i z wieloma elementami z włokna szklanego

• Plusy i minusy pojazdu

  + prowadzi sie jak gokart,
  + zwrotny, zwinny
  +tylni napęd
  +w miare uniwersalny pojazd i ekonomiczny
  + (!!!) bezawaryjny, jesli sie dba o niego
  + silnik choc słaby- to nie do zdarcia, chodzony powietrzem, bezobsługowy raczej
  + nieskalany elektroniką
  + ogromne możliwości przebudowy
  + tanie części
  
  
  Minusy:
  -słaby silnik
  -ciasny dla 4 osób
  -mało wygodny dla niektórych , (ja nie narzekam, pasuje mi to)
  -slabe hamulce seryjne
  -szkoda ze wiekszości Polaków kojarzy sie wyłącznie z obciachem i słabą kondycją finansową właściciela...
  

• Osiągnięcia

  wszystkie rajdy ukończone, 3 i 4 miejsce w klasie do 800ccm w pojeżdżawce w Drogomyślu osiagniete przeze mnie i brata, po 50 km holowania fiata 126 900 kolegi, używany na rajdzie był podwójnie, po wszystkim z powrotem holowaliśmy kolegi 900tkę do Tychów.
  Podczas tego wyjazdu spalanie srednie wyniosło 7l/100km

• Marzę o...

  chciałbym kiedyś dorwać Lancie Stratos lub zbudować jej replikę- najpiękniejsze autko wszechczasów wg. mnie!:)
  auto na codzień- Subaru impreza STI '99 wersja dwudrzwiowa ;)

Dodaj komentarz