Skoda S100 1976r

• Rocznik

  1976 r.

• Właściciel

  motonita

• Kategoria

  Klasyczne

• Lokalizacja

  Stalowa Wola

• Pojemność

  998 cm³

• Moc

  48 KM

• Max. moment obrotowy

  7 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  125.00 s

• Opis

  Historia tego egzemplarza do końca nie jest znana, gdyż ciężko ją wydobyć od pierwszego właściciela, pana Walentego. Na pewno był jej 1 właścicielem. Potwierdził to wydział komunikacji. Pierwszym numerem rejestracyjnym \\\\\\\"Lolka\\\\\\\" był RX 4519 i zapewne zostałby taki do dziś, gdyby nie konieczność wymiany tablic przy wymianie dowodu rejestracyjnego w 1983 roku.
  
  Sposób, w jaki trafił do mnie „Lolek” był trochę zagmatwany. Mając już poprzedni egzemplarz „Lole”, przemieszczając się po mieście rozglądałem się za innymi \\\\\\\"setkami\\\\\\\". Tą jednak „namierzyłem” w garażu, gdzie spędziła swoje całe dotychczasowe życie. Odwiedzając zaprzyjaźnioną Syrenkę 104 w garażu naprzeciwko ukazał się widok czerwonej Škody 100, jednak właściciel nie był skłonny do rozmowy… Osobom z okolicznych garaży dałem tylko namiar do siebie, żeby zadzwonili do mnie jakby się coś działo ze Škodą. Jakiś rok później dowiedziałem się, że Škoda 3 dni temu poszła na złom, za 300 zł, a były właściciel \\\\\\\"setki\\\\\\\" ma już VW Polo. W ten sam dzień objechałem wszystkie okoliczne szroty, jednak bezowocnie. Zrezygnowany brakiem owocności działań, pojechałem wynagrodzić \\\\\\\"Loli\\\\\\\", że nie uratowałem jej pobrateńca. Podczas tych zabiegów odwiedził mnie stary znajomy z nowiną „mamy taką setkę jak twoja w komisie tylko że czerwona, nie chcesz kupić?” Od słowa do słowa, po dość intensywnej negocjacji umówiliśmy się na oglądanie samochodu „za godzinę”. Podczas niej dowiedziałem się, że niema przeglądu, i brakuje hamulców. Jeszcze trochę stargowałem i pojechałem.
  
  Pamiętając że pan Walenty miał sporo części, „pilnowałem” aż pojawi się w garażu. Kupno części było również trudne z powodu ciężkiej rozmowy z właścicielem, ale dowiedziałem się kilku ciekawych rzeczy np. takiej że właściciel własnoręcznie cynkował błotniki od środka, oraz że Škoda niema hamulców bo się popsuła pompa i nie idzie dostać nowej, w przeciwnym razie „Panie ja bym jej nigdy nie sprzedał taki dobry samochód, ale te hamulce, była u trzech mechaników i ciągle ich niema”. Sprawa hamulców rozwiązała się po odpowietrzeniu, pompa była nowa tak samo jak klocki tarcze i szczęki. I taka to historia Škody zwanej Lolkiem….

• Tuning

  A ja dalej niewiem co ten trudny wyraz znaczy

• Silnik

  szeregowa czwórka:) pojemność 988ccm.

• Wnętrze

  ubogie jak to w esce,

• Zawieszenie

  bardz komfortowe

• Car Audio

  brak:) jedynie cichy mruk silnika
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  Wakacje 2012... Stalowa Wola ---> Warszawa ---> Smolanka ---> Wołomin ---> Stalowa Wola... przed wyjazdem padło łożysko oporowe:) kocham ten samochód dlatego ze to przed wyjazdem a nie w trakcie...
  Wakacje z motorem na przyczepie... powrót z dwoma motorami... przejechane ponad 1700 km:)...

• Perspektywy

  W planach mam stworzenie z niej komunistycznej taksówki:)

• Plusy i minusy pojazdu

  Jadąc przez miasto ludzie się oglądają - nie wiem czy to plus czy minus:)

• Osiągnięcia

  Remont kapitalny nadwozia
  Wpis do ewidencji zabytków

Komentarze (5)

• 
  2012-10-19 22:19:48

  Bross

  Naprawdę świetna Śkodzinka sporo pracy w nią włożyłeś.\r\nTaką 110 jest naprawdę ciężko spotkać na ulicy ,szczerze to częściej widać fiata 126p

• 
  2010-01-03 12:15:40

  Mike82

  Jeździliśmy taka na wakacje jak miałem 5 lat:)

• 
  2009-12-25 12:18:34

  scr3m

  Na pierwszym zdjęciu lakier wygląda jak by miał 3 miesiące a nie 30 lat :D ogólnie bardzo śliczna :> no i ten moment obrotowy :P

• 
  2009-12-24 08:27:50

  rstuning

  dobrze utrzymana skodawka, ten ogórek z pierwszej fotki mi sie tez podoba, szkoda ze takie pojazdy juz nie jezdzą po naszych drogach

• 
  2009-12-23 12:04:13

  matmi83

  ładna skoda :) pozdrawiam i zapraszam do mnie:)

Dodaj komentarz