Renault 19 1991r

• Rocznik

  1991 r.

• Właściciel

  Obywatel

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Słupsk

• Pojemność

  1870 cm³

• Moc

  64 KM

• Max. moment obrotowy

  118 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Historia tego auta jest dosyć niezwykła. Została sprowadzona z Francji jako uszkodzona bodajże w 1996 roku, została naprawiona i cała polakierowana. Przez następnych kilka miesięcy była składana, modyfikowana i doposażana. Wszystko było robione z największą dbałością - dla siebie i na lata. Ale niestety właściciel, jako człowiek na okrągło pracujący w ogóle nie miał czasu nią jeździć i tak Renia stała sobie w garażu przez ponad 10 lat praktycznie w ogóle nie używana. Była jedynie przepalana co jakiś czas, żeby się nie zastała ;-) W 2008 roku - ponieważ postanowiłem przerzucić się na oszczędniejsze autko - zapadła decyzja, że Renówka wraca na trasę ze mną za kierownicą jako nowym właścicielem. Z czasem może jeszcze autko doposażę i za kilka lat przeznaczę na tabor historyczny.

• Tuning

  Wyposażenie wzbogacone o system audio, elektryczne szyby z przodu, centralny zamek, alarm, termometr wewnętrzno-zewnętrzny i szyberdach. Do tego auto posiada zderzaki i kierownicę z ph2 oraz 'francuskie' żarówki żółte selektywne.

• Silnik

  Jak na dzisiejsze standardy nieco mułowaty i o dość niskiej kulturze pracy, ale za to bardzo oszczędny i bardzo wytrzymały. Przy przebiegu 187 tysięcy km można powiedzieć, że jest "na dotarciu" ;-)

• Wnętrze

  Wnętrze dość spartańskie bo z fabryki auto wyjechało jako 'total golec'. Brak m.in. welurowych siedzeń i wszelkich innych bonusów. Ponieważ jest to wersja sprzed liftingu (ph1), stylistyka wnętrza jest dość toporna i tkwi głęboko w latach 80.

• Zawieszenie

  W stu procentach seria. Ostatnio wymienione amortyzatory z tyłu.

• Car Audio

  Odbiornik radiowy z odtwarzaczem płyt kompaktowych SONY CDX-S1000. Zestaw przedni: Boschmann 600 5-STAR (165 mm) w drzwiach + wysokotonowe Tonsil GDWK w podszybiu. W tylnej półce: Tonsil GDS (130 mm) + 2 tweetery Alphard. W bagażniku: tuba aktywna LTC WT10-9A. Ogólnie żadna rewelacja, ale jak dla mnie gra poprawnie.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Pierwsza dłuższa podróż po 10-letnim postoju i niestety powrót na holu. Puściła jedna z gumowych rur w układzie chłodzenia i cały płyn wyleciał na szosę. Dobrze, że silnik nie uległ uszkodzeniu w wyniku przegrzania.

• Perspektywy

  Mam nadzieję, że auto dotrwa w przyzwoitymn stanie do czasów, gdy będzie można określić je mianem 'youngtimera'.

• Plusy i minusy pojazdu

  + małe spalanie
  + niewielkie koszty napraw i obsługi
  + prosta kostrukcja = niezawodność
  
  - słabe osiągi
  - niska kultura pracy silnika (hałas i wibracje)
  - brak wspomagania kierownicy i klimatyzacji

• Osiągnięcia

  Osiągnięciem jest to, że auto dotrwało do pełnoletności w takim stanie.

• Marzę o...

  Bezproblemowej eksploatacji przez kolejnych kilka lat.

Komentarze (2)

• 
  2009-09-24 21:55:52

  toras18

  kolego masz fajną 19-stke nie zły lakier calość wygląda jak nowy;] 10/10
  pozdro
  zapraszam do mnie

• 
  2009-09-24 14:13:27

  sysio1994

  fajna bryka
  pozdro
  skomentuj moje bryki

Dodaj komentarz