Nissan 200SX 1994r

• Rocznik

  1994 r.

• Właściciel

  nismo123

• Kategoria

  Rajdowe

• Pojemność

  2600 cm³

• Moc

  500 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  SORY ZA BŁAD ZLE WZUCILEM FURKE DO 200 SX, ZLE KLIKŁEM!
  OCZYWIŚCIE JEST TO NISSAN SKYLINE
  
  ***********************************************************
  
  AUTO DO DRIFTU I 1/4 MILI
  
  
  Body GTR, Felgi 18” pomarańcz Impul 9’’, opony tył, Michelin 245/35/18 Dunlop 225/45/18 nowe, Xenon, Lekka maska, Aero catch, Skrzynia GTR, Sprzęgło XTD stage 5 działa rewelacyjnie, Mocny wysprzęglik, Szpera
  
  Układ paliwowy:
  
  -Pompa A1000 Aeromotive
  -Pompa przelewowa aeromotive
  -Nisko ciśnieniowy regulator paliwa Aeromotive
  -Wysoko ciśnieniowy regulator paliwa Aeromotive
  -Zbiornik przelewowy custom KMS 25
  -Główny zbiornik paliwa z komorami custom KMS 80l
  -Wlew paliwa Mocal
  -Przewód paliwowy zasilanie 16mm w oplocie
  -Przewód paliwowy w oplocie powrót 14mm
  -Przewody ciśnieniowe łączące zbiorniki
  -Wtryski Greddy 720cc
  -Listwa HKS style
  -Filtr paliwa
  -Wszystkie przewody paliwowe zakute z końcówkami skręcanymi
  

• Tuning

  KOMPLETNY :)

• Silnik

  -RB26DETT
  -Turbo GT42
  -Kolektor twin scroll
  -Przewody olejowe w oplocie
  -DP 4’’/ 3,5”
  -Filtr ITG 100mm
  -WG tial 40mm
  -Bov Tial
  -Wtryski 720Greddy
  -Listwa paliwa styl HKS
  -Regulator ciś.paliwa Aeromotive
  -Orurowanie APEXI/HKS/kms
  -Cooler dedykowany grubość 120mm in out 82mm
  -Rev.limit 8200
  -Świece denso
  -Boost controler haltech boost 1,25
  -Łączniki oraz przewody wodne samco dedykowane
  -Hłodnica oleju Greddy
  -Przewody w oplocie stalowym
  -Relocation kit Grex
  -Filtr oleju K&N
  -Uszczelki ssące I wydechowe HKS
  -Kółko regulowane [przestawiony wałek wydechowy]
  -Wyczynowe poduszki silnika
  -Układ wydechowy kakimoto 3,5’’
  -Brak wisko – mega wydajny wentylator sterowany z komputera
  -Zestaw nitro direct port - Wizard of nos strzał 100km
  -Olej Millers 10w60
  

• Wnętrze

  -Kierownica zamsz z odsadzeniem
  -wybebeszone
  -Fotele Mirco
  -Pasy 5punktowe 3’’
  -Pedały razo
  -Podstawka pod pedały custom
  -Gałka trust
  -Klatka bezpieczeństwa
  -Wyłącznik prądu
  -Butla nitro 4kg
  -quick relace
  -Styl
  
  Elektronika:
  -Komputer Haltech strojenie KMS
  -Dispaly Racepak IQ3 programowanie KMS
  -Wide-Band AFR Haltech
  -Boost control haltech
  -Map sensor haltech
  -Air sensor haltech
  -TPS haltech
  -EGT Stri
  -Boost greddy
  -Oil press greddy
  -Oil temp greddy
  -Knock sensor display
  -Knock alarm dioda led
  -Awd-rwd swich
  -Akumulator żelowy

• Zawieszenie

  Zawias k-office
  Drążki zwrotnic Cusco
  Negatyw górny wahacz custom KMS
  Rozpórki dolne wózka Ultra racing
  fender brace
  -rozpórka dolna przód ultra racing
  -Zwiększony promień skrętu
  -Magiel S13
  -Aluminiowy tłumik drgań [łącznik ]przekładni kierowniczej
  -Poliuretan pod magiel
  -Końcówki drążków 300sx 555
  -Podkładki pod drążki 7mm
  -Blokada hicas Arnage
  -Tylne wahacze drift works koła ustawione na 0’’
  -Aluminiowe wkładki w tuleje wózka
  -Hamulce standard 4 tłoczki tarcze przód nacinane
  -Przewody w oplocie stalowym
  -Dystanse 30mm

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  
  -japan car
  -moc
  -nitro
  
  Minusy:
  
  -spalanie

• Osiągnięcia

  Dużo tego było...DRIFT i 1/4MILI

Dodaj komentarz