Opel Astra 1991r

• Rocznik

  1991 r.

• Właściciel

  Depcioo

• Kategoria

  Rajdowe

• Lokalizacja

  Łódź

• Pojemność

  1998 cm³

• Moc

  152 KM

• Max. moment obrotowy

  195 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  6.60 s

• Opis

  Opel Astra GSi 2,0 16v, auto którego używam do startów w rajdach typu KJS.

• Tuning

  - Wybebeszone wnętrze
  - sportowy układ wydechowy
  W budowie:
  - klatka bezpieczeństwa
  - fotele bimarco
  - pasy sprco
  - kiera momo corse
  

• Silnik

  SFI 2,0 16v DOHC narazie bez przeróbek

• Wnętrze

  w budowie

• Zawieszenie

  narazie seria

• Car Audio

  brak

• Pamiętna podróż/przygoda

  Moją poprzednią identyczną astrą przeżyłem dość poważny wypadek. Postawiło mnie w koleinach na mokrym asfalcie bokiem przy predkości okolo 130 km/h, niestety nie udało mi sie opanować auta ( szerkie opony) i uderzyłem lewym przednim błotnikiem w 1-szą latarnie, okręciłem się w okół własnej osi 4,5 obrotu, uderzyłem tylnym prawym błotnikiem w 2-ga latarnie i obrócilem sie jescze o 1,5 obrotu.

• Perspektywy

  Starty w rajdach PZMot.
  - Klatka bezpieczeństwa
  - Pasy bezpieczeństwa 5-punktowe
  - Fotele z homologacją
  - System gaśniczy
  - Amortyzatory gazowe regulowane
  - Twarde sprężyny asfaltowe
  - Opony zimowe
  - Opony asfaltowe typu slick
  - Opony szutrowe
  - Opony do jazdy w deszczu asfaltowe
  - Halogeny średnicy ok. 20 cm ( 4 dalekosiężne i 2 przeciwmgłowe )
  - Bezpieczne nietłukące się szyby ( folia )
  - Kaski z interkomem
  - Interkom
  - Kombinezony ognioodporne
  - Rękawiczki
  - Wyczynowe klocki i tarcze hamulcowe
  - Hydrauliczny hamulec ręczny
  - Chip tuning silnika
  - Wyczynowe sprzęgło
  - Wydech ze sportowym katalizatorem
  - Mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym
  

Dodaj komentarz