Volkswagen Golf 1983r

• Rocznik

  1983 r.

• Właściciel

  Xelent

• Kategoria

  Rajdowe

• Lokalizacja

  Bydgoszcz/Norway

• Pojemność

  1600 cm³

• Moc

  120 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  8.00 s

• Opis

  Moja zabawka Golf Mk1 Pirelli

• Tuning

  Generalnie wszystko zostało zmienione

• Silnik

  Orginalnie było gti ale silnik wystawił kopyta mały swap 1.6 gaźnik. Została splanowana głowica,wypolerowane kanaly dolotowe,ostry wałek(świątek)odelżone koło zamachowe,stożek,skrzynia 5 od gti,chłodnica oleju, przeregulowany gaźnik pochłania hektolitry paliwa ale warto. Wydech przelotowy z kwasówki zakończony puszką Supersporta.Huczy i szczela jak WRC.Aluminiowa osłona pod silnikiem 1.5 nie raz uatowała miskę olejową.

• Wnętrze

  Na dzień dzisiejszy zaniedbane, środek wybebeszony,Klatka bezpieczeństwa,kubły Sparco,szelki Shrotha. Pedały,kierownica,gałka z serii VW Motosport,zestaw dodatkowych wskaźników ciś,temp oleju, temp wody,ładowanie,economizer nie istotny hi hi,

• Zawieszenie

  Obniżone utwardzone,Amortyzatory Bilstein,spreżyny Supersport
  wentylowane tarcze przód klocki EBC green stuff, rozpórki góra i dół wzmocnione przegóby

• Car Audio

  obecnie brak

• Pamiętna podróż/przygoda

  Wiele gorących sytuacji na bezdrożach i lasach. Nie da się nudzic jeżdżąc tym samochodem . Na szczęście nie musiałem sprawdzac działania gaśnicy i klatki.

• Perspektywy

  Jako że latem pracuje za granicą zima pozostaje mi do popisu. tej zimy postaram sie odrestaurowac mojego mk1 dodac kilka żeczy no i zeswapowac silnik na 1.8t

• Plusy i minusy pojazdu

  Minusem jest spalanie około 16l benzyny gdyż uwielbiam redukowac biegi na niskie robiąc przy tym wiele hałasu lecz miny i zdziwienie ludzi bezcenne.

• Osiągnięcia

  Niezawodny w każdych warunkach pogodowych robię nim bardzo dużo kilometrów. Co tu dużo mówic VW i wszystko jasne.

Dodaj komentarz