FSO Polonez ATU 1997r

• Rocznik

  1997 r.

• Właściciel

  crazypoldolot

• Kategoria

  Rajdowe

• Lokalizacja

  Szczecinek

• Pojemność

  1600 cm³

• Moc

  78 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Oryginalnie było to rodzinne auto rodziny klasy średniej kupione w 1997r. na kredyt (odpowiednia adnotacja w dowodzie rej.). W końcu wpadło w nasze łapska i przeistoczył sie w demona do startów w Destrudction Derby organizowanych przez SCS Club Szczecinek.
  Poldon przetrwawszy IX rund DD zginął śmiercią bohaterską... Cześc jego pamięci [*] Od siebie dodam, że na DD po Poldonie testowałem Ładę 2105 zwaną "Ładacznicą" i nie umywa się do Poldona. Ładacznica poszła na złom po jednej rundzie, a już rozglądam się za kolejnym Poldonem. To są BESTIE!!

• Tuning

  Zamiana drzwi od Poldolota koloru białego. Następnie potworek otrzymał barwy a`la zebra. Zderzaki utracone w walce, tylna klapa to samo (tunig-odchudzenie). Wersja 3 osobowa. Zaspawany most. Przód wzmocniony wzmocnieniem zderzaka VW T4, osłona i wzmocnienie chłodnicy dachem od Kadeta z logo SCS Club. Brak wydechu. Styl na Wild Animal.

• Silnik

  Seria 1,6l. Zero modyfikacji. Nie opuścił żadnego wyścigu. Naprawdę dobra partia. Po wymianie cewki gada naprawdę pięknie.

• Wnętrze

  2 fotele przednie, 1 tylne. Wnętrze w białym kolorze, wielka biało-czarna kiera i biały mieszek skrzyni. Prędkościomierz, obrotomierz, jakieś świecące się lampki. No i pasy bezpieczeństwa i kwarcowy zegarek-nieprzestawiony pokazuje czas zimowy jeszcze. Odpala na kluczyk! Działa ogrzewanie!

• Zawieszenie

  Seria mocno zmęczona. Koła ciągle ciągnięte do pionu.

• Car Audio

  Mega czysty dźwięk z otoczenia

• Pamiętna podróż/przygoda

  Z bazy na tor, z toru na bazę. Na początku na kołach, obecnie ostała sie ino laweta. No i same wyścigi. Niezapomniane. Kto by pomyslał, że jazda Polonezem może dać tyle frajdy.

• Perspektywy

  Musi życ jak najdłużej. No i po śmierci Polda uzyskać jak najlepszą cenę złomu:)

• Plusy i minusy pojazdu

  Tani w zakupie i utrzymaniu. Daje radę na suchym i w błocie. Niezawodny model-nigdy nie przestał gadać. Łatwość naprawy dla naszego mechaniora. Minusy-jest w nim zimno, kiedy i na zewnątrz zimno. Wiatr pod kaskiem, deszcz i piach w oczy.

• Osiągnięcia

  Może nie wygrał wyścigu-ale od 2 edycji (a było 6) nie opuścił żadnego. Niezawodne auto.

• Marzę o...

  Kolejnym tak niezawodnym aucie do Destruction Derby. Ale najlepiej, jakby ten Poldolot żył jak najdłużej. Traktujemy go jak kolegę, jak członka rodziny, jak przyjaciela...

Dodaj komentarz