Fiat 125P 1990r

• Rocznik

  1990 r.

• Właściciel

  expert17

• Kategoria

  Rajdowe

• Lokalizacja

  Wegrow

• Pojemność

  1500 cm³

• Moc

  75 KM

• Max. moment obrotowy

  119 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  20.00 s

• Opis

  Pojawił się pomysl lata 2005 na kupno fiata 125 i zrobienie go na styll new tunning . czyli bodykity , neony , łupiące car audio . Ale Bogu dzięki trał on dwa dni gdy dotarlo do mnie ze powstanie wielki kicz. A wiec zmienił się on dzieki czasopismu gt classic , w ktorym zobaczylem artykuł poświecony rajdowemu monte carlo. i tak sie zaczęło.
  Dałem ogłoszenie do gazety na ktore o dziwo dostalem 3 odp sprzedaży. Umowilem sie na wszystkie trzy jednego dnia . Po dwoch pierwszych juz stracilem nadzieje ze cokolwiek uda nam sie kupic.ALe to niekoniec , zostala trzecia ostatnia oferta. Szczerze mowiac juz od poczatku fiat nr3 mi sie spodoba, silnik zdrowy , blachy tez ok , jazda probna bez zastrzezen z wyjatkiem slizgajacego sie sprzegla , ale to przeciez nie wielki problem. I tak tez sie zaczelo.fiat zmieniil wlasiciela.
  Wiecie co mnie zadziwilo? poprzedni wlasciciel (pierwszy tego samochodu) juz po podpisaniu umowy ze mna , wsiadł do fiata , pocalowal kierownice , poklepal go po bagażniku a w jego oku zakrecila sie łza)
  coż , widze ze jak narazie fiat mi sluzy tak samo dobrze jak jemu.

• Tuning

  Nadwozie po drobnych naprawach lakierniczych , Został pomalowany z wyjątkiem dachu czerwoną renowacyjną farbą samochodową. Maska zaś czarnym matem.
  Napisy i pasy jest to dzieło zakłądu poligraficznego ktory wykonał oklejenie wg projektu (dawny rajdowy 125)
  Wykonana została nowa instalacja reflektorow dalekosiężnych na przodzie auta. Świecą one na ok 100-150 m.

• Silnik

  silnik standard jak narazie. Jedynie to zmiana ukladu wydechowego , Pierwszy tłumik zostal wyrzucony i zastapiony rurą. Natomiast ostatni wymieniony na sportowy Abarth . Milosnicy wiedza co to za marka dlatego nie bede jej przyblizał

• Wnętrze

  fotele kubelkowe InterGroklin , oraz kierownica sportowa MonteCarlo

• Zawieszenie

  Standard Delphi

• Car Audio

  jak narazie brak

• Pamiętna podróż/przygoda

  hihi gdy wyprzedzalem goscia w S klasie:D

• Perspektywy

  silnik 2.3. DOHC

• Plusy i minusy pojazdu

  Jak kazdy fiat , wymaga regulacji zaworow , gaznika . ciaglego grzebania i pieszczenia.
  ale jedno jest pewne. Na ładnie zrobionego fiata kazdy sie obejrzy , a w szczegolnosci starsi ludzie.
  Wiele razy zdażyło mi się ze starsi panowie gratulowali :))
  a malolaty robily sobie fotki na jego tle

• Marzę o...

  SL 500 ale to kiedys dopiero

Dodaj komentarz