Porsche 968 1994r

• Rocznik

  1994 r.

• Właściciel

  eEquinoXx

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Zdunia

• Pojemność

  2990 cm³

• Moc

  240 KM

• Max. moment obrotowy

  305 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  6.50 s

• Opis

  W 1991 roku 944 zastąpiono 968, którego silnik o pojemności 3 l pochodził z 944 S2 a w nowym wydaniu zmodernizowano układ dolotowy. Nowością było zastosowanie systemu "Variocam", który pozwalał na zmianę faz rozrządu w trzech wariantach. Poniżej 1500 obr./min czasy otwarcia były niewielkie poprawiając moment obrotowy oraz czystość spalin w tym zakresie obrotów. Pomiędzy 1500 a 5500 obr./min stosowane były średnie czasy. Powyżej 5500 obr./min maksymalne czasy otwarcia pozwalały na łatwiejsze wchodzenie na obroty oraz zwiększały maksymalną moc i moment obrotowy. Wymienione modernizacje pozwoliły na uzyskanie mocy 240 KM i momentu obrotowego o wartości 305 Nm przy 4100 obr./min.
  
  Oferowano nadwozie coupé i kabriolet. Całkowicie nową konstrukcją była, opracowana w firmie Getrag, 6-biegowa skrzynia biegów, którą montowano alternatywnie z półautomatyczną
  4-przekładniową skrzyną - Tiptronic.
  
  

• Tuning

  brak, po co ulepszac doskonalosc :)

• Silnik

  Typ Czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
  Pojemność skokowa 2990 cm3
  Średnica cylindra 104 mm
  Skok tłoka 88 mm
  Moc 147 kW (240 KM) przy 6200 obr./min
  Moment obrotowy 305 Nm przy 4100 obr./min
  Rozrząd DOHC, 4 zawory na cylinder
  Zasilanie Wtrysk paliwa
  Stopień sprężania 11,0:1

• Zawieszenie

  Zawieszenie przednie Kolumny teleskopowe z górnymi sprężynami (McPherson), wahacze poprzeczne, stabilizator
  Zawieszenie tylne Poprzeczne drążki skrętne w osłonie rurowej, do której umocowane są wahacze skośne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator
  Hamulce Tarczowe z 4-tłoczkowymi zaciskami ze stopów lekkich, wewnętrznie wentylowane tarcze, ABS
  Ogumienie Przód: 205/55 R 16 Z
  Tył: 225/50 R 16 Z

• Car Audio

  DVD Player + glosniki w seryjnych miejscach

• Pamiętna podróż/przygoda

  kazda

• Perspektywy

  SPRZEDANE

• Plusy i minusy pojazdu

  + moc i komfort
  - brak

• Marzę o...

  911 GT 2

Komentarze (15)

• 
  2011-04-03 19:23:09

  EaserVW

  ten lotkospojlerek jest największym dowcipem, na jaki w tym aucie można się bylo zdobyć. Ufam, że nowy właściciel pozbył się go jeszcze zanim odpalił samochód po kupnie. Pozdrawiam.

• 
  2010-08-18 21:24:22

  pedro95 RWC

  :)

• 
  2010-05-25 20:57:35

  grruby1

  bardzo ładne autko zobacz moje

• 
  2010-03-24 14:53:04

  jadak

  Sliczności:) Czemu jeszcze go nie znałem?;D:D:D

• 
  2010-02-18 21:40:41

  Cyrago

  Mi się bardzo podoba :-).

• 
  2010-02-10 20:12:38

  Fat

  wspaniala maszyna, marzenie niejednego kierowcy. Jedynie spojler mi nie pasuje do calosci.

• 
  2010-01-16 13:17:34

  Michalov

  Po co wozisz ze sobą deske do prasowania?

• 
  2009-09-18 23:31:57

  satanek

  no no takie cacko zadbane pozdro i zapraszam do mojego sejka

• 
  2009-08-31 20:40:16

  BadSoldier

  chciał bym sie kiedyś takim przejechać cho jako pasażer :) +++ zajebiaszczy

• 
  2009-08-27 16:58:33

  haber0

  Piękne Porsche ale ten spojler... Szkoda gadać no ale twoje auto twój gust:D Zapraszam do mnie

• 
  2009-07-03 18:51:47

  CupraR13

  Ladny Ladny Porszaczek ;d ZZapraszam do mojej Torpedy ;]

• 
  2009-05-20 15:11:11

  jadak

  Ładniutkie 68...ale naklejkę z drzwi zdejmij..."po co poprawiać doskonałość"?

• 
  2009-04-23 10:16:28

  Użytkownik usunięty

  piękna maszyna,zapodaj jakieś foto wnętrza no i zdejmij tę wsiową naklejkę z drzwi...nie godzi się przyklejać czegoś takiego na takie auto

• 
  2009-04-22 14:55:01

  bp-easy

  wow :D
  ale maszyna pewnie ma kopa :)
  Pozdrawiam

• 
  2009-03-27 23:21:40

  saluuu

  szczerze mówiąc nie wiedziałem, że istnieje taki model porsche:) ciekawe i orginalne auto

Dodaj komentarz