Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 380 pojazdów na 669 413 fotkach
Ford Scorpio 1994r
Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy samochód Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę
- Rocznik
1994 r.
- Właściciel
- Kategoria
- Lokalizacja
Długołęka [wroc]
- Pojemność
2900 cm3
- Moc
145 KM
- Max. moment obrotowy
225 Nm
- Przysp. 0-100 km/h
9.40 s
- Opis
Auto wyciągnięte dosłownie spod lasu. Po lekkiej stłuczce, stało chyba pół roku nieuruchamiane. Po krótkich oględzinach i odpaleniu silnika ( załapał po 1/4 obrotu wału) zdecydowalismy sie go kupic. za zabójczą kwotę 2,2k zł. Darzę to auto ogromnym sentymentem.
- Tuning
Niezamierzony, otóż tłumikarz pacan założył tłumik końcowy z srednicą wylotu od auta 1,6. efekt był taki ze auto było zmulone dopóki nie "wypierdziało" sobie nowej dziury w spawie tego koncowego tlumika (spawaczem tez byl kiepskim). Samochód dzięki temu ryczał tak , że ciary po plecach przechodziły, jednoczesnie podczas spokojnej jazdy nie przeszkadzając zupelnie:)
- Silnik
2,9 v6 60st.
145hp/5500rpm
225/4000rpm
Silnik którego cechowała niezla moc i potworna siła już od niskich obrotów. Cichociemny sprinter, ten silnik w polaczeniu z manualem to rozwiązanie nieczęsto spotykane. Przy większości skorup z 2.0 dohc wielu ludzi dziwiło się jak to niepozorne kombi z koncowka tłumika od 1.6 startuje spod świateł. Elastycznosc na 5 biegu przy 80 km.h jak w turbodieslu
60-100km/h na 4 biegu 8,5 sekundy przy 5 stopniowej skrzyni biegów.
Niestety to stary OHV z wałkiem w kadłubie i długimi jak nogi klaudii schiffer laskami popychaczy. Cykał sobie, nie natarczywie ale słyszalnie. - Wnętrze
Duze, przytulne, klimatyzowane. Rewelacyjne auto na dlugie trasy. Przy 90 km/h i obrotach silnika rzędu 2400 spod maski dobywało się tylko stłumione "bul bul" prawie 3 litrowego silnika.
- Zawieszenie
Nawet nie wiem co siedziało w fordzie:) Ale jezdziło się tym przyjemnie, moze nie tak dobrze jak bmw5 ale powodów do narzekań nie było. Straszna siła niewysilonego silnika powodowała że przy szybkim ruszaniu i skręcaniu na krzyżówce trzeba było piekielnie uważać.
- Car Audio
Tragedia, 4 kiepskie głośniki, ale słuchało się :D Największym audio był dźwięk silnika po przegazówce.
- Osiągnięcia
Skillowanie na światłach wszystkich mozliwych kompaktów z naklejką pionieer i rurą jak w parowozie.
super bryka 10/10 zapraszam do skomentowania mojej fiesty
Jedynie sluszny silnik w scorpio.Cykaja popychacze?a w ktorym nie cykaja?Silnik faktycznie cholerenie elastyczny.No i kolorek zarabisty.Daj fotke wnetrza
Zapraszam do mnie.
ładny skorpiaczek Pozdrawiam i zapraszam do siebie.
I jeszcze jedno - to V6 jest podatne na tuning, skoro np. Turbo Technics się podjął dłubnięcia, a jakoś 2,3 16V to nieszczególnie widziałem zmodyfikowane.
Fajne auto - bo Vka, a audio w kombi faktycznie nie należy do najlepszych.
@godles - zanim powiesz coś o przekładce kiery na lewą stronę w angliku-wielorybie, polecam zajrzeć pod deskę i zobaczyć jak gródź wygląda, wier
miałem taki sam z silnikiem 2,4 v6 niestety tylko bezyna i zjadły mnie koszty utrzymania palił w miescie po 15-16 litrow :( ale auto bardzo fajne 6
Fajny Scorpio pierwszej generacji, najbardziej pojemny samochód jaki znam. No i ten silnik pod maską...
od 2.3 16V też wszystko będzie banglać jak będzie pełny osprzęt od2.3 bo to jest rozwinięcie DOHC_a różni się skokiem tłoka i średnicą (3mm większy tłok) a 2.3 jest mocniejszy generalnie ma 147KM w serii i jest baaaaardz
no jak, przyjrzyj sie uwaznie ze na zdjeciu od przodu widac wentylator elektryczny od chłodniczki klimatyzacji :)
a tak wogóle... klimatyzowane wnętrze... a gdzie chłodnica od klimy?? zawsze jest od chłodnicą od silnika a tu jej ni ma :/
pod maską to co ja chciałem :) ale niestety albo stety bo pali mniej trafił sie DOHC ładna skorupa mam taką tylko sedana zapraszam do mnie 6