Fiat Bravo 1997r

• Rocznik

  1997 r.

• Właściciel

  Pączek

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Szprotawa/Szczecin

• Pojemność

  1581 cm³

• Moc

  90 KM

• Max. moment obrotowy

  140 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  11.00 s

• Opis

  Cóż tu mówić kiedyś jak ktoś powiedziałby ze w niedalekiej przyszłości jako pierwszy wóż będę miał Fiata to bym go wyśmiał .
  Ale po 2 letnim użytkowaniu mojego Bravolota jestem bardzooo bardzo zadowolony
  
  Wszystko o modyfikacjach itd opisane jest w dziale tuning

• Tuning

  A więc tak autko kupiłem w 2009 roku gdzieś pod koniec lutego .
  Było to Bravo w wersji SX czysty standard .
  Wyposażenie na początku po kupieniu auta ;
  -Wspomaganie kierownicy
  -ABS
  -El Szyby
  -El i podgrzewane lusterka
  -Klimatyzacja manualna
  -Św przeciwmgielne przód i tył .
  
  Obecnie to co wyżej plus :
  -Lampy soczewkowe z xenonem
  -Skórzana kierownica z wersji GT
  -Kompletna skórzana tapicerka z wersji GT po lifcie
  -Podgrzewane przednie fotele
  -Światła obrysowe w przednich drzwiach pochodzące od Jaguara
  -Lusterka el sterowane podgrzewane z kierunkowskazami
  -Alufelgi
  -Instalacja audio
  
  #Silnik w opcji Oryginalnej nic nie grzebane i nie będzie grzebane .
  Rozrząd ;Pasek firmy Contitech , rolka prowadząca SKF i napinacz SKF oraz zestaw pasków do osprzętu wymieniony przy przebiegu 160 tys km .
  Filtr powietrza i kabinowy wymieniony przy przebiegu 160 tys km
  Olej druga wymiana w czasie mojego posiadania , zalany został Mobil One super 2000 10w/40 , wymieniony przy przebiegu 160 tys km
  Świece zostały wymienione na nowe firmy NGK przy przebiegu 158 tys km
  #Zawieszenie , nowe wahacze(NK) , nowe łączniki stabilizatora(NK) i końcówki drążków kierowniczych(NK) wymienione przy przebiegu 160 tys km .
  4ry nowe amortyzatory firmy Kayaba plus do tego sprężyny progresywne -35 mm firmy Weitec
  2wie nowe poduszki amortyzatorów firmy NK również wymienione przy przebiegu 160 tys km
  #Wnętrze pojazdu
  Całkowite wygłuszenie podłogi , nadkoli drzwi i bagażnika taśma dekarską firmy tytan , oraz zastosowanie na podłogę maty z włókien .
  Montaż skórzanej tapicerki od Fiata Bravo wersji GT po lifcie
  Montaż skórzanej kierownicy od wersji GT
  Montaż alu ramek na zegary
  Założenie instalacji pod wzmacniacz
  Założenie instalacji do lampek obrysowych zamontowanych w krańcach drzwi , lampki pochodzą od Jaguara .
  Nowe dywaniki , szyte na wymiar
  Zmiana podświetlenia na biały zimny Led w podsufitce ,schowku , bagażniku i światełkach obrysowych
  #Wygląd zewnętrzny
  Przednie lampy soczewkowe
  Zamontowany xenon na światła mijania i drogowe
  Zamontowane postojówki pomarańczowe
  Założona Skórzana Bra na maskę
  Boczne kierunkowskazy Dymione z żarówkami 4xled
  Lusterka typ M3 całkowita elektryka plus kierunkowskazy
  Przyciemnione 3 tylne szyby folią ,,20\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"
  Lotka na tylnej klapie
  Pościągane napisy z karoserii
  Przyklejony Emblemat ,,BRAVO\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\' na tylną klapę od wersji Bravo II Activ.
  Tłumik końcowy firmy WM Sport Owal .
  
  ****PLANY****
  Zakupiona rozpórka firmy OMP czeka na montaż
  Poszukuje Tunelu środkowego z podłokietnikiem od Fiata Marea
  Zbieram fundusze na felgi 17 calowe
  Zakupiony zestaw hamulców tylnych tarczowych od hgt do swapu z bębnów na tarczowe .W skład zestawu wchodzą zaciski tylne po regeneracji , przewody elastyczne , Tarcze firmy Mikoda nacinane nawiercane , klocki Firmy ATE
  Przednie nowe tarcze również firmy Mikoda nacinane nawiercane , nowe przewody elastyczne i nowe klocki firmy ATE.
  Zakupiony i czeka na montaż , zderzak oryginalny z wersji Abarth
  Zakupione i czekają na montaż progi od Fiata Bravo hgt .
  
  I to chyba wszystko na temat mojego Bravo , pewnie parę info pominąłem , ale cóż modyfikacji i zmian było bardzo bardzo dużo i szykuje się jeszcze więcej
  W obecnej chwili na dzień dzisiejszy w modyfikację i wymiany zawieszeń itd wszystko co wyżej opisałem wydałem około 10 tys zł

• Silnik

  Silnik oprócz strumienicy L-teca jest w 100% oryginalny
  Po co się grzebać jak wszystko chodzi jak malina .
  To jest Fiat Bravo 90 konny uważam ze nie jest to samochód z przeznaczeniem na tor wyścigowy
  Silnik ma chodzić dobrze i ekonomicznie

• Wnętrze

  Opisane wyżej

• Zawieszenie

  Opisane wyżej

• Car Audio

  Hmm Audio na razie jest krucho
  Radio standardowe fiata kaseciak ale wyjscie na zmieniarkę przerobione na AUX
  Radio posiada wyjscie na wzmacniacz .
  
  Wzmacniacz mam Blaupunkta GTA4 750 watt
  Kable średnicy 20mm
  Kondensator TOXIC 3f
  Tuba na razie prymitywnie wynika to z braku funduszów jest walec z głośnikiem Pioneera 1000watt ale odkładam już many na skrzynie szczelinową .
  Głośniki w drzwiach i na tyle oryginały ale bedą montowane Helixy albo Herze

• Plusy i minusy pojazdu

  PLusy hmmm
  Bryła auta ponad czasowa
  Nie rdzewieje bynajmniej niemiecka wersja 90 konna
  Bardzo fajnie się go prowadzi super trzyma się drogi
  Wygodny
  Silniczek jak na 1,6 bardzo żwawy i ekonomiczny
  
  Minusy
  Plastiki w środku bardzo słabe wykonanie trzeszczą trzeba likwidować świerszcze na własną rękę
  

• Marzę o...

  Hmm marzę o Porsche 944 po lifcie albo Mercedes sec 560
  To są cudne klasyki które zawszę będą cieszyć oko

Komentarze (6)

• 
  2011-03-17 23:56:15

  pablito91k

  ...zapraszam do siebie;)
  Szerokości;D
  

• 
  2011-03-17 23:55:38

  pablito91k

  Ładny zadbany bravolocik;)
  Gałkę od biegów też bym chętnie zmienił u siebie bo tą co mam(skórzana) jest trońke wytarta ale ciężko dostać ładną skórzaną:)
  Białe ledy rurkowe u siebie też zamontowałem i jest bajka;)
  Zpa

• 
  2011-03-06 22:27:51

  lukipepe

  ładna:)) 10/10:))

• 
  2011-02-23 12:09:16

  kamiloosek

  Fajna Bravka dbaj tylko o nią dalej i dlugo posłuzy...;]
  
  Zobacz tez na moją i zostaw komentarzyk;]
  POzdro

• 
  2011-02-21 20:41:52

  leondias93

  spoko autko , dbaj o nie, zapraszam do obejrzenia i pozostawienia komentazyka w moim autku ;)

• 
  2011-02-21 15:45:41

  Rusek880

  ładny fiat:) super się prezentuje:)
  zapraszam do mnie

Dodaj komentarz