FSO Polonez Caro 1992r

• Rocznik

  1992 r.

• Właściciel

  misiekstaszic

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Dąbrowa Górnicza

• Pojemność

  1905 cm³

• Moc

  68 KM

• Max. moment obrotowy

  120 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  24.00 s

• Opis

  Jest to typowy biesiadnik. Bywa na każdej biesiadzie jako źródło światła i muzyki. Toczy się razem ze mną po mieście i służy mi wiernie. Ja ze swej strony traktuje go jak człowieka.
  
  Przebieg 340 000 km i sobie leci dalej!

• Tuning

  ZERO, nie ma i nie będzie. Anty wieś, anty zenony (gaś to). Ma być fabryka i jak najmniej rdzy. Trzymajmy się tego. Ewentualne przeróbki jeśli będą to poprawiające wygodę użytkowania i antywieś.

• Silnik

  Citroen XUD9A. Wedle Wikipedii najlepszy silnik diesla XX wieku w kategorii dla samochodów osobowych i małych dostawczych. Jego trwałość, niezawodność i spalanie mówi samo za siebie.
  
  !LATEM JEŻDŻĘ TYLKO NA BIOESTRZE!

• Wnętrze

  - Elektryczne szyby przód
  - C. Zamek + Alarm
  - Antyradar Cobra Trapshooter 1783
  - CB Midland 1001Z + Magnum
  - Gniazdo 230V max 200W
  - GPS Manta 060 + TomTom 6

• Zawieszenie

  Komfortowe. Przy normalnej jeździe to że jest miękkie wręcz pomaga i umila podróż przez polskie drogi. A jak chcecie się ścigać to kupcie sobie co innego.

• Car Audio

  Radioodtwarzacz kasetowy Kenwood + zmieniarka na 6 CD. 2 głośniki + subwoofer pasywny. Ma grać wewnątrz a nie na zewnątrz.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Wjazd na pogorię 4 na tor dla quadów + pamiętny wyjazd przy pomocy 8 osób pchających pod górkę :)

• Perspektywy

  Wymiana mostu, bo ten się sypie, harczy skrzypi trzeszczy i ma luzy :D

• Plusy i minusy pojazdu

  + Jeździ się prawie za darmo
  + Pojedzie na wszystkim
  + Zawsze dowiezie do celu
  + Mała awaryjność
  + Napęd na tył
  + Proste i tanie naprawy
  + Niezniszczalny silnik
  + Komfortowe fotele
  + Dużo miejsca
  + Odpali w największy mróz - śpisz spokojnie
  + Bogate hamulce
  + Bardzo bezpieczne auto
  + Doskonale wydajne ogrzewanie
  - Brak klimatyzacji
  - Duża pojemność (opłaty)
  - Nietrwały układ kierowniczy (gałki + przekładnia)
  - Zapiekające się hamulce
  - Mały promień skrętu + brak wspomagania = cholerne problemy na parkingu. Ciężarówką mi się lepiej manewruję!

• Osiągnięcia

  150 km/h :) Ale przez chwilę bo temperatura się niebezpiecznie podnosi :)

• Marzę o...

  Poldku z klimą, oraz Poldku Plus 1.9 z 2000 / 2001 roku

Komentarze (10)

• 
  2010-09-19 11:47:03

  Dawid19bn

  Zapraszam do poloneza z będzina :-))

• 
  2010-09-19 11:46:43

  Dawid19bn

  śliczny jest:-)))

• 
  2009-11-08 22:35:54

  misiekstaszic

  Grzechotnik już nie istnieje, a istniałby nadal bo były fundusze na jego odrestaurowywanie powolne.
  
  Ale niestety wymuszono na mnie pierwszeństwo na rondzie. Dostałem duże odszkodowanie. Teraz jest Plus GLI, zobaczcie

• 
  2009-10-29 15:37:42

  niuniek98pl

  napisałem ci komenta na you tube a tytuł "jazda polonezami 1.9 GLD mix zerknij do mojego traka 1.9

• 
  2009-08-03 09:14:44

  sebson650

  Nie ma co mówić, ładny Polonez ;]
  
  Tylko jeśli jeszcze Go posiadasz, zdejmij ten kołpak z matiza. Lepiej wygląda jak nie ma żadnego niż ma byc 1 ;p

• 
  2009-05-14 18:28:16

  pies

  Miałem okazję jechać takim dieselkiem i myślałem, że miał zepsuty wskaźnik paliwa, ale on po prostu tak mało pali :) Pewnie tak jak twój super Polonezik.

• 
  2009-05-01 00:26:09

  malarz84

  Nie ma to jak Poldożer GLD :) Pozdrawiam

• 
  2009-04-30 23:25:02

  Marcin877

  Zadbany Poldek noi diesel hehe pozdro ;P

• 
  2009-04-27 19:30:52

  lukasz88

  Bardzo fajny i zadbany Poldzio
  Pozdrawiam

• 
  2009-04-27 09:20:53

  Użytkownik usunięty

  ładna utrzymana seria tylko dbać i jeździć ale aluski by się przydały pozdrawiam i zapraszam do skomentowania moich pojazdów

Dodaj komentarz