FSM Bis 1990r

• Rocznik

  1990 r.

• Właściciel

  kaszlak_maniak

• Kategoria

  Klasyczne

• Lokalizacja

  Gdynia

• Pojemność

  704 cm³

• Moc

  26 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Mój nowy BISio. Od dawien dawna to właśnie takie 126p chciałem posiadać. Kosztował mnie dużo pieniędzy, czasu, nerwów i kilometrów, ale nareszcie jest mój.

• Tuning

  Takich samochodów już się nie tuninguje...

• Silnik

  Rzędowe, leżące R2, 704ccm chłodzone cieczą. Niezbyt żwawe w porównaniu do 650tki, choć nie miałem porównania z żadnym innym BISem, jak mu już kiedyś zrobię remont, może się poprawi.

• Wnętrze

  Jak to w 126p. Nieco lepsza widoczność do tyłu dzięki większej tylnej szybie. No i podczas jazdy w środku znacznie ciszej.

• Zawieszenie

  Do remontu. :) Tylne amortyzatory nic nie trzymają, tyłem zarzuca praktycznie na każdej dziurze. Lecz mimo to prowadzi się lepiej niż mój elegant.

• Car Audio

  Brak. Pewnie niedługo zainstaluję jakieś skromne grajo.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Podróż po niego. 12 godzin PKP i powrót z okolic Jeleniej Góry nad morze. 700km przebytych, z czego ostatnie 200km bez alternatora - mocowanie oderwało się od miski.

• Perspektywy

  Trzymać, pieścić, doprowadzić do jeszcze lepszego stanu, jeździć na przejażdżki w ładne wolne dni i na zloty.

• Plusy i minusy pojazdu

  + Bo to 126p.
  + Mniejsze spalanie niż w 650
  + Ciszej we wnętrzu
  + Przekładnia listwowa, o wiele przyjemniej się prowadzi niż standardowe 126p
  + Pewna już unikalność. Rzadko spotykane, przez co przyciąga uwagę przechodniów.
  
  - Części, nie wszystko pasuje z 650tki, lub z podobnego konstrukcyjnie CC700.
  - Nieco bardziej skomplikowana budowa silnika może sprawiać więcej trudności w naprawie domorosłym mechanikom niż 650.

• Osiągnięcia

  Na razie podróż z gór nad morze. Reszta dopiero przed nim.

• Marzę o...

  Nie chce mi się kolejny raz wypełniać tej rubryki. Aczkolwiek jedno z tych marzeń właśnie się spełniło. :E

Dodaj komentarz