Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 370 pojazdów na 669 391 fotkach
Austin Maestro 1968r
Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy samochód Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę
- Rocznik
1968 r.
- Właściciel
- Kategoria
- Lokalizacja
Chełm
- Pojemność
3995 cm3
- Moc
112 KM
- Przysp. 0-100 km/h
0.00 s
- Opis
W 1947 roku Sir Herbert Austin przejął Vanden Plas Limited w celu stworzenia luksusowego samochodu. Wynikiem tego powstał w 1952 roku AUSTIN PRINCESS - samochód, który wzbudził zainteresowanie wśród najbogatszej klasy społeczeństwa. Już na premierze tego auta, dwa pierwsze modele zostały nabyte przez królowa Elżbietę II.
AUSTIN PRINCESS był największym przedsięwzięciem firmy, dlatego tez wylansowano go jako samochód priorytetowy, stawiając go przed Jaguarem czy Daimlerem. Nazwa AUSTIN PRINCESS istniała do roku 1965 i tylko 1500 egzemplarzy tego pojazdu, właśnie o takiej nazwie, zostało wyprodukowanych. Produkcja każdego auta odbywała się w zespołach (jeden zespól przypadał na jedno auto) i trwała około 4-ech miesięcy. Później nazwa została zmieniona na Vanden Plas Princess, a ostatni samochód tego typu został wyprodukowany w 1968 roku.
PRINCESS cieszył się ogromnym uznaniem w Anglii, o czym świadczy fakt, iż sama królowa Elżbieta II posiadała ich nie mniej niż 10 i właśnie to auto (a nie marka Rolls-Royce, jak powszechnie uważano) przodowało w reprezentacyjnej kolekcji pojazdów królewskich. Oprócz Anglii, także i w Ameryce, do której auto to było exportowane, odniesiono sukces.
Solidna budowa tego pojazdu połączona z prosta konstrukcja, sprawiła, ze PRINCESS był nie tylko luksusowym, niezwykle reprezentacyjnym autem dla elity, ale także stal się spełnieniem marzeń kolekcjonerów.
Do dziś pozostały na świecie już tylko nieliczne egzemplarze AUSTIN PRINCESS o interesującej historii i dużej wartości kolekcjonerskiej.
AUSTIN PRINCESS to auto o solidnej budowie połączonej z prosta konstrukcja. Oprawa pojazdu jest drewniana budowana na stalowych "box style" podwoziach z panelami skonstruowanymi z aluminium.Szesciocylindrowy silnik o pojemności 4 litrów pozwala osiągnąć maksymalna moc 89,5 kw przy obrotach 4000 na minutę. Gaźnik typu "Stromberg DVA 42" pozwala na maksymalna prędkość 138 km/h przy średnim zużyciu paliwa 20 l/100km. To całkiem niezłe jak na samochód ważący około 2,5 ton. Długość auta to 5,5 m, szerokość - 1,90 m, a wysokość - 1,80 m., już same te cyfry wskazują jak masywny jest to pojazd, który w przestronnym wnętrzu posiada 7 miejsc siedzących. Tylne drzwi samochodu są zainstalowane na zawiasach z prawej strony (odwrotnie niż w autach nowoczesnych), co pozwala pasażerom na wsiadanie i wysiadanie z pojazdu z pełna gracja i elegancja, jak przystało arystokracji.
- Wnętrze
skorzane
Szacun dla Cb! To autko wygląda jak nowe! :)
Szerokości! :)
Fajna maszyna 10/10
wpadnij do mnie
cos wspanialego
wiem jak to jest miec takie monstrum sam mam auto 5,5 metra dlugosci pozdrawiam
Piękne autko. Widać, że bardzo o nie dbasz. Ode mnie 11/10! :) Pozdrawiam i zapraszam do mojej Corvetty!
życzę powodzenia w dokończeniu projektu, na pewno ten egzemplarz też posiada jakaś historie, chętnie bym się dowiedział kto nim jeździł bo na pewno nie zwykły Kowalski..
Piękny wóz i kolor świetny oczywiście 10/10 pzdrawiam
zapraszam do mnie
Autko swietnie sie prezentuje..
Ocenka to 6/6 :P
Pozdrawiam i zapraszam do ocenki mojego autka :)
Sebus1981
Jak skończą to tak jak obiecałam wystawie fotki
Imponujesz wiedzą. Wspaniałe auto, można patrzeć i patrzeć, i patrzeć.. A co dopiero jak go skończą ;)
".... we wrześniu drugi wyjedzie Austin Princess limuzyna z 1960r na 7 osób postaram się wrzucić fotki...."
Dotrzymałaś słowa ;)
Piękne klasyki, widać jak wiele pracy im zostało poświęcone!!
powodzenia w dalszych prac
cacko :)
piękny okaz, takie auto to normalnie skarb
pozdrawiam i zapraszam
Resztę fotek dodam pod koniec sierpnia :)