Audi 80/90 1995r

• Rocznik

  1995 r.

• Właściciel

  Popasz

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Polska

• Pojemność

  1900 cm³

• Moc

  115 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  10.11 s

• Opis

  Witam
  
  Nastał czas najwyższy na zaprezentowanie swojego towarzysza także miłego czytania życzę!
  
  Audi 80 B4 kupiłem we wrześniu 2011. Zdecydowałem się na ten model z kilku prostych powodów, podoba mi się stylistyka, jest w miarę niezawodny, tani w utrzymaniu, wygodny i nie rdzewieje (ocynk robi swoje).
  Audi od razu zostało ochrzczone przez mojego znajomego i tak do dziś jest to Henryk :-D
  
  Kwota 9400 zł (z biegiem czasu stwierdziłem że przepłaciłem...)
  Buda to poczciwy rodzinny Avancik
  Kolor granatowy zapomniałem kod ale dopisze ;-)
  Silnik to poczciwy dieselek 1.9 TDI 1Z
  Wyposażenie seryjne będące w samochodzie w momencie kupna:
  Poliftowa miękka deska rozdzielcza
  Boczki z parapetem i dużym kieszeniami
  Klimatyzacja manualna
  Tempomat
  Regulacja wysokości foteli przednich
  Tapicerka niebieska
  Zegary na konsoli centralnej (w tym dołożony oryginalny VDO turbo boost)
  Tunel na narty
  Zestaw 6 głośników
  Obrotomierz
  Zawieszenie sportowe -40 H&R
  Felgi aluminiowe 15" Speedline
  
  Niestety samochód był lekko uderzony przodem i prawą tylną ćwiartką... Zostało to zrobione kiedyś tam nie za mojej kadencji i nie jestem za bardzo zadowolony z pracy lakiernika. Może na zbyt wiele rzeczy patrze bardzo krytycznie ale chciałbym żeby mój samochód wyglądał jak najlepiej... Problem jest też w górnej części słupków A, bo jakiś nieudolny szklarz wycinając szybę ponacinał lakier :-/ niestety rdza się tam pokazała i trochę boję się tego z powodu trudności usunięcia jej stamtąd i ewentualnych powikłań po jej bycie.... W planach mam lakierowanie i przy tej okazji odbędzie się walka z rudą. Środek auta jest bardzo zadbany i w sumie jedyne widoczne ślady zużycia to przetarty fotel kierowcy i delikatnie porysowane rączki drzwi. Reszta wygląda prawie jak nowa.
  
  Zdjęć nie mam dużo bo nie myślałem że będą mi potrzebne i nie cykałem :mrgreen: postaram się niedługo uzupełnić galeryjkę o foty auta i konkretnych podzespołów!
  
  ....także tego, zacząłem odchwaszczanie nabytku :-D

• Tuning

  To co robię w samochodzie nie nazywam tuningiem :) bardziej stylizacją ;)

• Silnik

  1Z po lekkich modyfikacjach.
  Wgrany czips na około 115 KM
  Niestety już raz silnik wymieniałem gdyż stopił mi się 3 tłok na wtrysku sterującym...
  Założyłem wolną odmę, zaślepiłem EGR i wyciąłem katalizator.
  Pochromowałem pokrywe zaworów i kilka części metalowych przy silniku. Jest jeszcze dużo do zrobienia...:
  
  Plany:
  
  Regeneracja głowicy
  Regeneracja turbiny
  Wtryski 0.216 mm
  Pompa 11 mm
  ECU 16 Bit
  Mocniejsza mapa od Kostrza
  Regeneracja alternatora
  Regeneracja maglownicy
  Napęd quattro z blokadą mostu
  Filtr paliwa z grzałką z Opla 1.7 CDTI
  Wydech z kwasówki
  Wymiana wymienionych poduszek na nówki z ASO bo na tych zamiennikach telepie budą jakby silnik był przyspawany :-?
  
  Zmiany:
  
  Akumulator VARTA SILVER Dynamic 77Ah 780A
  Czujnik ciśnienia oleju 0.75/1.05 bar ORI
  Czujnik płynu chłodzącego ORI
  Filtr paliwa BOSCH
  Komplet sprzęgła Sachs
  Koncentrat płynu chłodniczego KRAFT
  Króciec obiegu chłodzenia ORI
  Miedziane przewody paliwowe
  Olej do skrzyni biegów Ravenol
  Pasek klinowy GATES
  Pasek rozrządu GATES
  Pasek wielorowkowy GATES
  Poduszki silnika L/P LEM
  Poduszki skrzyni biegów L/P SWAG
  Pompa układu chłodzenia SKF
  Przeguby zewnętrzne LOBRO
  Przewody paliwowe miedziane
  Regeneracja pompy wtryskowej
  Rolka napinająca paska rozrządu SKF
  Rolka prowadząca pasek rozrządu SKF
  Silnik bez osprzętu 1.9 TDI 1Z
  Świece żarowe DENSO
  Termostat GATES 10
  Uszczelka kolektora ssącego Elring
  Uszczelka kolektora wydechowego ELRING
  Uszczelniacz wału korbowego Elring
  Wtryskiwacze używane BOSCH
  Zawór N75 ORI

• Wnętrze

  We wnętrzu sukcesywnie następowały zmiany
  Oklejony został kokpit szachownica (przestaje mi się to podobać ale na razie zostaje...), zrobione dodatkowe oświetlenie nóg, drugie gniazdo zapalniczki dla tylnych pasażerów, zmiana podświetlenia zegarów i przełączników na czerwony LED i oczywiście musiało wpaść CB :-D
  
  Plany:
  
  Kierownica S2
  Komputer pokładowy AC/BC bądź wrezanie kompa z A4
  Klimatronic
  Lampki w rączkach
  Usunięcie luzów w fotelach
  Obszycie foteli, kanapy i boczków nowym materiałem
  
  Zmiany:
  
  Czujnik położenia pedału hamulca ORI
  Filtr kabinowy MAN
  Gniazdo zapalniczki podświetlane ORI
  Krańcówka drzwi prawych tył ORI
  Mieszek lewarka skrzyni biegów ORI
  Okleina kokpitu Stickerbomb Szachownica
  Oświetlenie LED zegarów i przełaczników HOMEMADE
  Podświetlenie nóg ORI lampki
  Pojemnik pełnych rozmiarów w tunelu środkowym
  Radio CB ALAN 109
  Żarówka LED oświetlenie wnętrza HOMEMAD

• Zawieszenie

  Z racji tego że kocham szybką jazdę w zakrętach trzeba było zainwestować kupę kasy w doprowadzenie zawieszenia i układu hamulcowego do stanu odpowiedniego i przystosowanie do przeciążeń towarzyszących zakrętom ;) Niestety z zawiasem w tym samochodzie nigdy nie będzie dobrze mając choć trochę twardsze zawieszenie niż seryjne bo od drgań poluzowuje się centralna nakrętka McPherson'a... zaczynają się wtedy stuki i puki i wożenie samochodu po drodze :-(
  
  Plany:
  
  Gwintowany zawias Weitec Hicon GT
  Poliuetanowe tuleje w całym zawiasie i sankach
  Wielowahacz z tyłu
  Tarcze wentylowane na przednią oś
  
  Zmiany:
  
  Amortyzatory sportowe MTS Technik
  Gumy stabilizatora LEM
  Klocki hamulcowe przednie ATE
  Końcówki drążków kierowniczych TRW
  Łączniki stabilizatora TRW
  Łożyska kół przednich SKF
  Łożyska kół tylnych A&S Fersa
  Pełna geometria zawieszenia
  Płyn hamulcowy BOSCH
  Poduszki amortyzatorów z łożyskiem ORI
  Poduszki belki przedniej (przednie) SWAG
  Poduszki belki przedniej (tylne) SWAG
  Poliuretanowe tuleje wahaczy przednich POWERFLEX
  Pompa hamulcowa AP
  Prawy wahacz ORI
  Prowadnice zacisków przednich
  Prowadnice zacisków tylnych
  Przewody hamulcowe elastyczne przednie FERODO
  Przewody hamulcowe elastyczne tylne FERODO
  Silentbloki belki tylnej SWAG
  Sprężyny Veitec -60
  Sworznie wahaczy TRW
  Tarcze przednie TRW
  Tłoczki zacisków przednich FRENKIT
  Tłoczki zacisków tylnych FRENKIT
  Zestawy naprawcze zacisków przednich AUTOFREN
  Zestawy naprawcze zacisków tylnych AUTOFREN
  Zwrotnica koła lewa

• Car Audio

  Zawsze lubiłem dobra muzykę co wiążę się z moja profesją zawodową :mrgreen: Audi posiadało raczej dobre nagłośnienie w wyższych pakietach ale upływ czasu zrobił swoje i głośniki straciły gąbkowe resory...
  Trzeba było zainwestować w coś porządnego! Trochę modzenia było przy spasowaniu radyjka z A4 gdyż musiałem je z obu stron przyszlifować o około 3 mm :-P
  
  Plany:
  
  Zmieniarka 6 CD z audi A4 B5
  Wymiana tego pierdzielonego procka w radiu bo nie mogę regulować głośności.....
  
  Zmiany:
  
  Głośniki 100mm JBL GT6-4
  Głośniki 130mm JBL GT6-5c
  Radio Audi Concert M4
  Subwoofer JBL SB-2
  Wzmacniacz antenowy - podłączenie do ścieżek ogrzewania tylnej szyby
  Wzmacniacz JBL GT5-A604E
  Wzmacniacz JBL GT5-A402E

• Pamiętna podróż/przygoda

  Każda jest piękna i ma coś w sobie co jest niepowtarzalne :)

• Perspektywy

  W głowie burza pomysłów ale po części wypisałem w "plany" przyszłość modyfikacji ;-)

• Plusy i minusy pojazdu

  Jedziecie do stolicy kraju kapitalistycznego. Który to kraj ma być może nawet tam i swoje… plusy. Rozchodzi się jednak o to, żeby te plusy nie przesłoniły wam minusów!

• Osiągnięcia

  Jeździ i to bardzo sprawnie, samo to jest już osiągnięciem!

• Marzę o...

  AUDI RS2

Dodaj komentarz