Alfa Romeo 156 1998r

• Rocznik

  1998 r.

• Właściciel

  KilleRart

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  [CTR]

• Pojemność

  1598 cm³

• Moc

  120 KM

• Max. moment obrotowy

  146 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  9.00 s

• Opis

  Auto sprowadzone z Holandii. Alfe posiadam od 2.06.2011. Fajna sportowa komfortowa fura. W standardzie był centralny zamek, immobilizer, komputer pokładowy, wspomaganie kierownicy, ABS, EBD, 4 x airbag, 4 x elektryczne szyby - lusterka boczne oraz światła przeciwmgłowe. Niestandarowo zamontowane żarniki mijania XENON 8000k.
  
  25-08-2011 Wymieniony akumulator na nowy FireBalls 12V 50Ah
  
  01-09-2011 Alfa odebrana od balacharza samochodowego - wymieniona podłoga od strony kierowcy i za nim na miejscu pasażera.
  
  02-09-2011 Zamontowane i uszczelnione cztery gumowe chlapacze pomiędzy nimi a nadkolami. Teraz woda czy błoto nie będzie dostawać się bezpośrednio na przednie błotniki. Tylne to już inna bajka ponieważ błotniki po części są plastikowe.
  
  Wszystkie kierunkowskazy po lifcie (białe).
  
  Wszystkie żarówki kontrolek wymienione na nowe.
  
  Zamontowany lokalizator GPS z własnym zasilaniem.
  
  
  10-12-2011 Wymieniłem przednie reflektory na soczewkowe.
  
  
  23-01-2012 Zamontowałem klimatyzację z AR 156 1.8L TS Z tej pracy jestem na prawdę dumny.
  
  
  24-08-2012 Wymieniłem instalację elektryczną wewnątrz auta a co za tym idzie zamontowałem elektryczne podnośniki tylnych szyb. Praca czasochłonna, ale się opłaciło.
  
  

• Tuning

  Brak, nie ma i nie będzie.
  
  
  
  
  

• Silnik

  Twin Spark o pojemności 1598ccm, rzędowy cztero-cylindrowy DOHC 1.6L 16 zaworowy z wielopunktowym bezpośrednim wtryskiem paliwa. Moc silnika 120 KM przy 6300 obr/min. Ilość zaworów na cylinder (4). Skrzynia biegów manualna 5 stopniowa + bieg wsteczny. Napęd przekazywany jest na przednią oś. Maksymalny moment obrotowy 146Nm.
  
  30-06-2011 Wymieniłem samodzielnie rozrząd Contitech, pompę wody, napinacz oraz rolkę.
  
  
  Zalany olejem Castrol Magnatec 10W-40
  
  Skrzynia i dyfer zalane olejem: Shell 75W-90
  
  Silnik zasilany jest również gazem LPG (sekwencja) w systemie V Gen LPI (bezpośredni wtysk gazu w postaci ciekłej) znanej i cenionej Holenderskiej firmy Vialle. (instalacja zamontowana fabrycznie)
  
  
  Spalanie: (benzyna jak i gaz)
  
  Cykl miejski ----------- 11,4
  Cykl poza miastem --- 6,4
  Cykl mieszany -------- 8,2
  
  
  

• Wnętrze

  Seryjne, bardzo przestronne i komfortowe.
  
  
  
  
  

• Zawieszenie

  Jak na auto 12 letnie bo z grudnia 1998 nic w zawieszce nie stuka i nie puka, jaździ się komfortowo. Nie jest jednak przystosowane na nasze dziurawe drogi a to auto bardzo ich nie lubi.
  
  
  
  
  

• Car Audio

  Radio, odtwarzacz JVC KD-R45. Osiem standardowo (seryjnie) zamontowanych głośników PIONEER z gumowymi membranami oraz dwa głośniczki wysokotonowe.
  
  
  
  
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  Jeszcze nie było takowej. :]
  
  
  
  
  

• Perspektywy

  Wymiana foteli z airbag oraz kanapy. Airbag dla pasażera. Czujnik parkowania z sygnalizatorem.

• Plusy i minusy pojazdu

  Alfa Romeo 156 1.6L 16V TS i minusy? ;>
  
  
  
  
  

• Osiągnięcia

  30.06.2011 własnoręcznie wymieniony rozrząd wraz z pompą wody. Serce Alfy teraz cyka koncertowo. Wielkie podziękowania dla koleżanek i kolegów z forum - http://www.forum.alfaholicy.org/
  
  
  
  
  

• Marzę o...

  Moje marzenie już się spełniło, jeśli to można nazwać marzeniem. Kocham to auto!!
  
  
  
  
  

Komentarze (1)

• 
  2011-07-12 11:17:15

  Miler

  Ładna maszyna :) ale radze jej nie katowac bo moja 2.0 TS jakies pol roku temu strzelila z korby i czeka na silnik... pozdro ;)

Dodaj komentarz