Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 373 pojazdów na 669 394 fotkach
Warsztat Motocyklowy
 |
zatarty tłok
7beat Yamaha TDR 125
|
trochę głupi temat ale muszę się dowiedzieć konkretów więc tak: jak można poznać zatarty tłok? wiem że po stanie cylka, po stopniu sprężania- ale tu mam jedno pytanie jak mój moto ma duże sprężanie powiedzmy odpowiednie dla właściwego to może być zatarty czy przeważnie jest tak że zatarcie=niskie sprężanie? i jeszcze jedno pytanie jak tłok jest zatarty to jakie że odpalimy moto?
no rozbierasz patrzysz..ja miałem suzuki rm co była zatarta to tłok sie zlepił z pierścieniami....ale jakmasz zatarty to ci sie w cylku zatrzyma i niedrgnie a jakci sie aciera to jest uszczerbiony i latają pierścienie dobrze mówi denis rozrabiaka
aha spoko, już rozumiem a tłoka nie oglądałem bo bym cylek musiał demontować, ale jak ruszałem wałem to tłok się ładnie poruszał w górnej części opur wzrastał a w dolnej był trochę mniejszy więc wszystko jest raczej ok, no i urzekł mnie ten stan cylka wprost idealny a przebiegu trochę ma, a dlatego pytam bo mi się koło podczas jazdy zblokowało i taka tam historia która skończyła się na rozbieraniu sprzęgła a przyczyna był zapewne opiłek metalu który pozostał po wymianie sprzęgła przez poprzedniego właściciela, i teraz mi rozrusznik się rozwalił i odpalić z popyhu próbowałem ale nie mogłem ;/ a w rozruszniku zębatka chyba poszła
Jak jest niska kompresja to znaczy że pierścienie są do wymiany.
Jeżeli moto jest zatarte to po pierwsze tłok jest zakleszczony w cylku więc nie ma szans nawet zakręcić rozrusznikiem. Jak już to tłok może być lekko przytarty, albo pierscionki się wytarły. Jest jeszcze inna ewentualność: robiłeś remont i wsadziłeś jakiś lipny tłok z lipnego stopu i po zagrzaniu moto tłok puchnie i ma mniej mocy, ale sprężanie nie powinno zmaleć. Sam tak kiedyś miałem...
A jak poznać taki przytarty tłok? Dużo rys na nim, uszczerbienia, pierścienie latają jak żyd po pustym sklepie itd...