Warsztat Motocyklowy
 |
Cylinder 72cm3 vs 49cm3
|
Mam zamiar kupić cylinder 72 cm3 do mini choppera i moje pytanie jest takie : czy osiągi po zmianie cylindra będą większe? będzie szybszy, silniejszy, czy jest to nieodczuwalne ? A i czy zwykły mechanik w sklepie z motorami zmieni mi ten cylinder ?
Odpowiadać mogą tylko zalogowani użytkownicy.
Nie masz jeszcze konta?
Zarejestruj się!
szymon dostałeś już odpowiedź że zmiana cylindra da wyraźną poprawę osiągów, itd. co jeszcze nie wiesz że kurwujesz??
miałem pojazd rodem z chin i gdy okazało się że pęka rama dałem sobie spokój także nie mówcie o jakiejkolwiek wytrzymałości może się zdarzy jeden na tysiąc że wytrzyma ale w przpadku markowych to jest zasada i co mi tłumaczysz że nie wszystkich stać pewnie że jak wolisz piękne błyszczące gówno s tesco za 2000 to coś jest chyba nie tak po tyle samo kosztuje używany markowy 10 latek a że co nowe to nowe to macie
kurwa pomoże ktoś? :/
Kolega w swoim chopperku ma 15 000 km i bez żadnych napraw ;p
A czemu mówicie że motory po takim tuningu się jebią? Często cylindry 50 są zajebane i kupuję się nowe, co to ma czy 50 czy 72 ?
do faster2194 60.000km!!!chinolem boatian, dowód na pj syrnik19 i tak jak calibra pisze, ja dodam że nie jest sztuka zabić kruka, ale gołą dupą jeża!! :))
Nie każdego stać na markowego sam mam chinola ma 8 tys i śmiga jak marzenie nie miałeś nigdy chinola to wypier z tego forum bo pierdoły popychacie jak dzieci nie sztuka kupić markowego i wyprzedzać chińskie sztuką jest zrobić tak chińskiego żeby wyprzedzał markowe więc rafi1920 gówno to masz ty pitr1967 ma racje kup cyl i nie słuchaj ich bo to są takie cwaniaki że nigdy chińskiego nie mieli
widze że ktoś tu ma pojęcie tylko pokaż mi jeden motor dobrego producenta z przebiegiem powiedzmy 5000km w którym pękła rama lub plastyki żyją własnym życiem albo padają w czasie jazdy hamulce nawet na youtubie jest reportaż o dziadku który zachwycony chiał sobie kupić motorek żeby po bułki do sklepu pyrkac i mało sie nie zabił i nie wciskaj kitu że to jest wogóle porównywalne jeśli się myle to niech ktoś pochwali się chiniolem z przebiegiem takim jakim w aprilce sr wykręciłem 36000km i zrobiony remont i dalej jeździ i to ile 90 na prostym mieżone gps
kup ten cylinder 72ccm, montuj i śmigaj, a nie słuchaj pierdół typu "zmień moto na markowy" albo że "z gówna pomnika nie zrobisz" ;)
Piotr1967 Mylisz się... Ile to razy u nas na serwisie stał chinol w którym zatarł się cylek bo kolesiowi zachciało się tuningować... Markowe jedynie stały gdy coś było źle zamontowane lub po prostu się skończyło. Poza tym miałem skuter chiński po tuningu i się zjebał oraz aprilie która mi przez dwa lata służyła. Tak więc nie mamy o czym gadać.
Kup ten cyl prędzej im się zjebie dostanie odczuwalny przyrost mocy star jak i v max
hmm niewiem czy ci sie oplaca skoro chcesz robic cos z tuningiem chociaz bym nawet kasy niepchcl w taki motor ale wsadz silnik 125 do chinskich chooperow jest tego sporo na allegro pasuje na zaczepy osiag sporo wzrosna i pozatym sprzedasz stary silnik wezmiesz za niego ok 300 moze 400 zl dokaladasz tyle co za caly tuningkit i masz o wiele silniejszy moto
Rafi1920, markowe gówna po tuningu tak samo szybciej się jebią, jak to określiłeś, więc w czym problem? każdy tuninguje jeśli ma na to ochotę, to czym jeździ
poleci tyle samo ale będzie dużo mocniejszy, musiałbyś zmienić zębatkę zdawczą na większą o 2 ząbki to poleci 90, może więcej. poza cylindrem z tłokiem, pierścieniami, sworzniem i uszczelkami, większą dyszę główną.
Zastanawia mnie tylko, dlaczego te gówna w ogóle tuningujecie, skoro szybciej przez to się zjebią.
A i jeszcze jedno, co muszę kupić? Cylinder 72cm3 i co jeszcze?
no pewnie, ale mój chopperek na 50cm3 miał 85km\h w jego najświetniejszych latach ;d teraz poleci koło 90km\h gdy będzie dobrze dotarty ?
Osiagi napewno beda wieksze możesz śmiało wymieniać a mechanik ze sklepu powinien Ci to wymienić . ;)
różnica będzie spora polecam, zmieni to nie jest niewiadomo jaka filozofia