Yamaha WR 125X 2010r

• Rocznik

  2010 r.

• Właściciel

  Jasper15

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  Przemyśl

• Pojemność

  124 cm³

• Moc

  15 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Dużo o motocyklu nie mogę powiedzieć, gdyż kupiłem jego w grudniu. :)
  Zaktualizuje .

• Silnik

  Silnik
  
  Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy, Nachylony do przodu, jednocylindrowy
  Pojemność: 124.7 cm3
  Średnica x skok tłoka: 52,0 mm x 58,6 mm
  Stopień sprężania: 11,2 : 1
  Moc maksymalna: 11 kW (15KM) @ 9 000 obr./min
  Maksymalny moment obrotowy: 12,2 Nm (1,24 kg-m) @ 8 000 obr./min
  Układ smarowania: Mokra miska olejowa
  Gaźnik: Wtrysk paliwa
  Typ sprzęgła: Mokre, wielotarczowe, ze sprężyną śrubową
  Układ zapłonu: TCI (cyfrowy)
  Układ rozrusznika: Elektryczny
  Skrzynia biegów: Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
  Napęd końcowy: Łańcuch
  
  Podwozie
  
  Rama: Stalowa, podwójna kołyska
  Układ przedniego zawieszenia: Widelec teleskopowy
  Skok przedniego zawieszenia: 210 mm
  Kąt wyprzedzania sworznia zwrotnicy: 25.5º
  Tor: 76.4 mm
  Układ tylnego zawieszenia: Wahacz, Wahaczowe, Amortyzator pojedynczy
  Skok tylnego zawieszenia: 230 mm
  Hamulec przedni: Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 298 mm
  Hamulec tylny: Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 220 mm
  Opona przednia: 110/70-17 M/C 54H
  Opona tylna: 140/70-17 M/C 66H
  
  Wymiary
  
  Długość całkowita: 2 095 mm
  Szerokość całkowita: 835 mm
  Wysokość całkowita: 1 165 mm
  Wysokość siodełka: 875 mm
  Rozstaw kół: 1 430 mm
  Minimalny prześwit: 255 mm
  Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa): 137 kg
  Pojemność zbiornika paliwa: 8.5 litrów
  Pojemność zbiornika oleju: 1,15 litrów

Wyróżnienia

• 

  Jasper15 nominował pojazd do prezentacji tygodnia

• 

  Jasper15 oznaczył pojazd jako wyjątkowy

Komentarze (3)

• 
  2015-01-21 18:50:53

  leman122

  Bardzo fajny motor <3

• 
  2013-02-12 15:02:51

  bartek2004moto

  Supermoto super moto :D hłehłehłe :D

• 
  2013-02-10 22:25:11

  kruszyciel

  Fajne supermoto, nie fabryczny tłumik, musi nie zle brzmieć. Zapraszam do obejrzenia mojego Zundappa.

Dodaj komentarz