Honda NSR 125 1998r

• Rocznik

  1998 r.

• Właściciel

  tomek1k24

• Kategoria

  Sportowe

• Pojemność

  125 cm³

• Moc

  28 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  8.00 s

• Opis

  Honda NSR 125R JC22. Fabrycznie odblokowana, pochodzi z rynku Szwajcarskiego. Pomimo 70k km przebiegu, staram się z dbałością utrzymać w takim stanie (technicznym i wizualnym), w jakim wyjechała z Atesskiej fabryki, dodając jedynie kilka małych smaczków i technicznych unowocześnień. Motocykl jest używany na co dzień i został przygotowany pod nieco dalsze trasy. Na ten moment lakier chroniony jest woskiem Collinite 476S, a po każdym myciu nakładam QD. Wszystkie czynności serwisowe i detailingowe wykonuje własnoręcznie.

• Silnik

  2 SUW-owa jednostka o pojemności 125 cm3 wspomagana zaworem wydechowym. Osiąga 28,5 KM przy 10 000 rpm oraz 19,1 Nm przy 9.500 rpm. Konstrukcja wyjątkowo wytrzymała i dość elastyczna.

• Zawieszenie

  Seria, Showa. Jest OK, pozwala na sportową jazdę i nie ma tragedii podczas codziennej jazdy. Jednak tutaj należy wspomnieć o jednym z problemów NSR - uszczelniacze w lagach w jc22, ciężko by wytrzymały, po wymianie, więcej niż 3-4 lata przy nieco częstszym użytkowaniu.

• Pamiętna podróż/przygoda

  1. Podróż nad morze Bałtyckie 1800 km
  2. Wycieczka w góry 1000 km
  3. Powrót w nocy ze zlotu 50 km na oryginalnych swiatłach...
  

• Perspektywy

  Przednie światła z 2,5 calowymi soczewkami bi-led + dzienne
  Nordkapp

• Plusy i minusy pojazdu

  + wygląd (90s youngtimer)
  + bezawaryjność konstrukcji (z małymi wyjątkami)
  + podatność na modyfikacje
  + dostępność części
  + postrzeganie i historia modelu (marzenie nastolatków w latach 90)
  + elastyczność (jak na 2T)
  + niskie spalanie
  + konstrukcja prosta w serwisowaniu (mimo to dalej przerasta większość ,,mechaników'')
  + właściwości jezdne
  
  - zbyt twarde i kruche plastiki
  - awaryjny rozrusznik
  - uszczelniacze w lagach (głównie w wersji JC22)
  - oryginalne światła przednie to jakieś nieporozumienie
  większość NSR na naszym rynku była katowana i nie poprawnie serwisowana, więc po tylu latach ciężko znaleźć dobrze utrzymany egzemplarz

• Osiągnięcia

  Spełnienie/anie marzeń

• Marzę o...

  - Zamknięciu licznika kilometrów (100k km) bez większego ruszania dołu silnika :D
  - odtworzeniu dawnych wyścigów Honda NSR Cup w dawnym klimacie
  - Dotarciu na Nordkapp
  - jd00

Dodaj komentarz