Aprilia RS 125 2010r

• Rocznik

  2010 r.

• Właściciel

  DominikRS

• Kategoria

  Sportowe

• Lokalizacja

  Koszyce

• Pojemność

  125 cm³

• Moc

  30 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  6.00 s

• Opis

  Aprilia wyjechała z salonu w granicach początku 2010 roku. Oryginalnie występowała z tabliczką z napisem TYPE:RD co oznacza, że miała tylko 15km i była zarejestrowana na prawo jazdy kat.A1.
  Pierwszy właściciel zrobił nią ok. 5 tys km. W czerwcu 2012 roku, stałem się nabywcą RS`a.
  Gdy przyprowadziłem ją do garażu od razu został zamontowany sportowy uchwyt rejestracyjny FENDER ELIMINATOR marki R&G PARTS. Uchwyt jest z podświetleniem ledowym co fajnie wygląda w nocy.
  Przejeździwszy wakacje, dobiegł czas odblokowania.
  Jako, że Aprilia seryjnie miała stały zawór wydechowy, nigdy nie chodziła jak powinna tzn. na niskich obrotach miała muła, a na wysokich nie było pełnego przepływu mocy przez silnik. Teraz w Aprilli siedzi regulowany zawór co poprawia dynamikę i naprawdę jak na 125ccm3 zapierd**a.
  Ogólnie hamulce są świetne. Z przodu tarcza o średnicy 320mm z zaciskiem 4-tłoczkowym robi robotę, z tyłu zacisk 2-tłoczkowy też daje radę. Taki układ hamulcowy ciężko spotkać w takiej klasie motocykli. Na pochwałę także zasługuje zawieszenie UP-SIDE-DOWN, które jest jednym słowem IDEALNE.
  Ogólnie Aprilia to motocykl godny uwagi!
  

• Tuning

  -Sportowy uchwyt R8G z ledowym podświetleniem,
  -Regulowany zawór wydechowy,
  -Irydowa świeca BR10EIX,
  -Odblokowany gardziel air boxa,
  -Wybebeszony wydech(full przelot)
  -Przewiercony(odblokowany) moduł AC 29
  -Wywalony układ dopalania spalin
  -Dobór dyszy do gaźnika( był problem z doborem więc metodą prób i błędów seryjna dysza została przewiercona wiertłem 1,5mm i spasowała idealnie)
  
  Po tym Aprilia została zahamowana na ponad 30km.

• Silnik

  A Aprilli zamontowany jest silnik znanej austryjackiej firmy ROTAX o modelu 122. Rotax spisuje się świetnie, nie można narzekać na brak mocy.

• Perspektywy

  Ogólnie wiadomo 2t to 2t... Mocy nie ma co porównywać z japońskimi sraczkami w 4t...

• Plusy i minusy pojazdu

  + Świetny silnik
  + Świetne hamulce
  + Idealne prowadzenie
  + Licznik z bardzo fajnym komputerem pokładowym
  
  - Troszkę nie komfortowo na dziurach (ale co wymagać od takiego typu motocykla)

• Osiągnięcia

  - 6s 0km/h-100km/h
  - v-max=160km/h (można to zwiększyć zmieniając zębatkę zdawczą na większą, ale wtedy nie będzie miała kopa)
  

• Marzę o...

  Tylko i wyłącznie HONDA CBR 1000RR SC57,SC57B,SC59

Dodaj komentarz