Romet Ogar 205 1988r

• Rocznik

  1988 r.

• Właściciel

  Etanoh

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  Oświęcim

• Pojemność

  50 cm³

• Moc

  2 KM

• Max. moment obrotowy

  2 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Rama Ogar 205 z silnikiem Komara 3. Ogólnie potrzebyje wymienić olej i śmiało jazda. To już drugi silnik Okrąglak bo kwadraciaki sie częściej psują. Ogólnie jest w trakcie wymiany części i przeróbek. Rocznik silnik 85 chyba ;DD Był to mój pierwszy moto, najpierw mój brat go przywiózł od dziadka z kwadraciakiem który był zajechany a potem ja. Mając 13 lat wyszargałem go zastanego jakieś 5 lat, załatwiłęm silnik w bdb stanie za 40 zł na którym pojeździłem półtora sezonu. Potem mój brat ze mną kupił na współe skuter i przygoda komara się skończyła. Kiedy skuter zaczął mieć problemy z elektryką pomyślałem żeby zrobić Polskiego Małego Ogarka Fightera pod siebie i robić z nim co mi się spodoba. Stary silnik jest zajechany(tłok,cylinder,głowica,wał)
  Więc kumpel przyniósł mi silnik ten sam tylko bez magneta i sprzęgła, więc wyciągnąłęm ze starego silnika i zrobiliśmy. Wymaga jeszcze nowego oleju bo przecież nie będe jeździł bez i wyregulowania gaźnika. Potrzebuje jeszcze tylko: benzyny, mixolu, oleju silnikowego noi świateł ;D Ale już mam plan ;D 5 Grudzień 2009 - Tego dnia Fighter dokończony tyle że nie mam benzynki i gaśnie co chwile, słąbo się rozpędza, ale tam ... Styknie ;)) Wkońcu to mnie będa musieli gonić ;DD Ale spoko ciesze sie że w końcu coś sam zrobiłem. Wziąłem się tego dnia za światła ale zdążyłęm zrobić mocowanie do tylnego, z przodu, hmm planuje go na streeta zrobić ale to będzie chyba wieś... Lampę mam ale nie chce takiej wole coś lepszego ;)) Narazie trzeba go umyć i jakiś kolorek ładny walnąć ;))
  
  NOO I JAK JUŻ JESEŚ TO PALNIJ KOMENTA :D

• Tuning

  Tablica rejestracyjna na amortyzatorze, błotnik ucięty w połowie i narazie wystarczy; silnik jest najważniejszy ;D Przednia lampa to światło cofania z Malczana ale wymienie ją ;D

• Silnik

  2 suwowy, polski 2-biegowy, jednocylindrowy, głośny i pierdzący ;D

• Zawieszenie

  miękkie ;D

• Pamiętna podróż/przygoda

  Na starym silniku jak leciałem gdzieś z full pizd* około 55km/h było ślisko, składałem się i na jakimś wycieku oleju z jakiegoś auta wpadłem w poślizg i wjebałe* w jakieś błoto. Byłem cały usyfiony miałęm spodnie potargane, oparzona noga od tłumika a na dodatek jakiś koleś mnie wyśmiał. To był mój pierwszy i ostatni upadek ;D Następnego nie było ;D Achh ten olej ;>>

• Perspektywy

  Drugi właściciel po dziadku ;D Silnik trzeci właściciel ;) Plomby leżą w skrzynce ;D

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy?
  +Jak jadę ludzie się obracają
  +Wygodny
  +Antyk,ogólnie lubie takie
  +Mało pali
  +Duży bak więc na długo starcza beny ;)
  +Leciutki tylko 65kg
  +Niski można się łątwo podeprzeć nogą
  +Manual
  +Łatwo dostępne części i tanie ;)
  +Można tuningować ;D
  Minusy?
  -Silnik 2-biegowy
  -Troche to powolne
  -Przedni hamulec. Mógłby być tarczowy...
  -Mało mocy do stuntu
  taaa, styknie bo wiecej zastrzeżeń do niego nie mam.
  ale czegoż oczekiwać od starego polskiego romecika ???

• Osiągnięcia

  hmm nie wiem nie mam budzika ale końcu go z kumplem złożyliśmy ;DD

• Marzę o...

  Honda Hornet 900
  Yamaha DT125
  Derbi Senda R
  Wygranej w Totka
  

Komentarze (4)

• 
  2009-12-20 20:22:15

  roberts92

  ogółem fajny kamor o przecie wacha w tych czasach nie jest na kartki idziesz na stacje lejesz i jeździsz POZDRO

• 
  2009-12-15 11:00:22

  wafel_15_84

  świetny,nie zawodny sprzęcik jeśli się tylko dba,pozdrawiam

• 
  2009-11-11 18:27:09

  Finuś

  Super sprzęcik, dbaj tak dalej o niego . Daje Max. Oceń mojego Tikacza. Szerokości.

• 
  2009-11-10 21:01:45

  Addadko

  Niezły Ogarek. Pozdrawiam i zapraszam do mnie.

Dodaj komentarz