Romet Komar 1974r

• Rocznik

  1974 r.

• Właściciel

  brylantn

• Kategoria

  Retro

• Pojemność

  50 cm³

• Moc

  2 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Komar 12Volt / wskrzeszony z myślą o wypadach na ryby w wolnym czasie.

• Tuning

  -światła Ledy, przód żarówka 54-ledowa,tył 2-ledowa(bardzo niskie zużycie prądu max do 3W.
  -świeca zapłonowa ACdelco platynowa
  -Na tylnym wahaczu poprzedni użytkownik zamontował stopki dla pasażera :]
  -splanowana głowica
  -koła przerobione na łożyska kulkowe
  -ścięta iglica
  -nawiercona dysza główna
  -mniejsza zębatka z tyłu
  -instalacja 12v: zamontowałem mostek prostowniczy z simsona 25a/1000v, 3 cewki prądowe(każda rozmasowana)(zapłonowa została przewinięta) wszystkie nawinięte do pełna drutem 0.7-0.8, cewka zapłonowa z simsona 12v + kondensator, akumulator 5ah. Nie jest to zapłon bateryjny ponieważ prądnica nie potrzebuje wzbudzenia, więc bez aku motorek spokojnie odpala i jeździ nawet na światłach.Akumulator przy prędkości 45-50km/h ładowany jest do około 15V.
  -kierunkowskazy, (przełącznik z Dniepra), przerywacz z simsona
  -2 torby po maskach pp. gaz, z założonym stelażem metalowym wewnątrz.

• Silnik

  Silnik został zaadoptowany od rometa pegaza( na pedały), niestety juz bez automatu(poprzedni właściciel przerobił na zwykłe biegi). Pegaz z którego pochodzi silnik miał przebieg 984km od nowości, został zatarty przez matkę właściciela cukrem ^^, po kontuzji syna na motorku(złamania nogi), pegaz został postawiony pod furtką, przestał tak około 25lat. Po takim czasie tylko silnik nadawał się do wyciągnięcia. Został oczyszczony, odremontowany: nowe łożyska wału,tłok + pierscienie , tarczki, kosz sprzęgłowy, wałek zębatki, o dziwo cylinder nie został podtarty lecz pierscienie i tłok ucierpiały (wyszczerbiły się) cylek zachował się w nominale. Podzespoły wewnątrz były w bdb stanie(prawie jak nowe, chronione szczelnie przez kartery przed przyrodą przez lata).

• Zawieszenie

  Oryginalne, przód sprężyny, tył amortyzatory spręzynowe.
  

• Car Audio

  Głośniki od kompa, przerobione na 12v, pod fona.

• Perspektywy

  -Założenie lepszych amortyzatorów
  -mini car audio
  
  

• Plusy i minusy pojazdu

  +iskrownik
  +bezawaryjny
  +prostota
  +pedały
  +biegi w rączce
  +nominał!!!
  +bagażnik
  +12v
  +kierunki
  +torby(pojemność)
  
  -Jakość wykonania przednich wachaczyków
  
  

• Osiągnięcia

  -Jest w stanie rozpędzić się do około 60km/h(wygrany wyścig z ogarem 200)
  -Własnoręcznie położona instalacja 12v z ładowaniem akumulatora i kierunkami.
  -Nie straszna mu żadna góra!
  -rekord naładowania aku przy ciągłej prędkości 50km/h wynosi 15.40V :)

• Marzę o...

  Dobrej jeździe tym Kumanczem :p

Wyróżnienia

• 

  brylantn nominował pojazd do prezentacji tygodnia

• 

  brylantn oznaczył pojazd jako wyjątkowy

Komentarze (4)

• 
  2011-08-01 16:48:12

  Użytkownik usunięty

  No bardzo ładny komarek.
  
  10/10
  
  Życzę z radości z jazdy i zapraszam do mojego ogara.

• 
  2011-07-20 15:51:41

  pawel7142

  w końcu uruchomiony ten buc!!

• 
  2011-07-07 18:03:16

  faraonpl

  Złóż go i bedzie sie szaleć po mieście :D

• 
  2011-07-06 08:38:59

  WujekBambo

  spoko Komarek:)) dobry sprzet:))
  mialem kieys komara tylko ciut nowszego z innym przodem:)))
  15/10 szerokosci zycze i pozdrawiam:))
  zapraszam do siebie i ocen moje moto:)))

Dodaj komentarz