Jawa 50 1976r

• Rocznik

  1976 r.

• Właściciel

  jurek_j

• Kategoria

  Retro

• Lokalizacja

  FGW

• Pojemność

  50 cm³

• Moc

  3 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Jawolota w moich rękach od 31 marca 2007r. Wyremontowana i złożona do kupy przeze mnie w czerwcu 2007r. Trochę przeżyła - szorowanie bokiem po płycie parkingowej, mały incydent z Simsonem Schwalbe. Jeździ praktycznie bezproblemowo, zadziwiła niejedną osobę.

• Tuning

  Oldtimerów, czy też youngtimerów się nie tuninguje!
  

• Silnik

  Jednocylindrowy, dwusuwowy, trzybiegowy, chłodzony powietrzem silnik 223. Zmodyfikowany tłumik oraz gaźnik, króciec ssący dopasowany do wyloty gaźnika i skrócony o 14mm - zbiera się jak demon. Po porządnej regulacji gaźnika i przerwy na platynkach jeździ bezawaryjnie. Świeca zapłonowa - NGK B6HS z przerwą pomiędzy elektrodami wynoszącą 0,4mm. Olej do mieszanki - Orlen 2T Semisynthetic. Przebieg - 16 tys. km.

• Zawieszenie

  Oryginalne. Bez żadnych luzów za sprawą wymienionych tulei w przednim zawieszeniu.

• Pamiętna podróż/przygoda

  100km trasa, zamiast obecności w szkole.
  Dojazd do szkoły w zimny, jesienny poranek. Zmarzłem trochę... :D

• Perspektywy

  Moduł zapłony, 4 cewkowy iskrownik, żarówka halogenowa 18/18W w przedniej lampie, odchudzony klakson, jeszcze bardziej zmodyfikowany gaźnik. W przyszłości remont silnika.

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  - zrywny silnik,
  - niskie spalanie,
  - zabytek :).
  Gdzie w zabytkowym sprzęcie mówić o minusach? Wbrew prawu moralnemu.

• Osiągnięcia

  Niejednokrotnie zadziwiła swoimi możliwościami innych użytkowników dróg. Tyle osób, które oglądały się za maszyną, to trudno policzyć. Ostatnio usłyszałem, że maszyna głośno pracuje. To chyba tylko złudzenie, skoro jeszcze łeb mi nie odpadł po przejechaniu ponad 5 tys. km ;).

Dodaj komentarz