Suzuki GS 500 1992r

• Rocznik

  1992 r.

• Właściciel

  motocyklovy

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  Sztutowo

• Pojemność

  487 cm³

• Moc

  46 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  6.00 s

• Opis

  Suzuki GS500 , rok 1992 .
  
  Wersja standardowa , jedyne co było zmieniane to siedzonko , bo oryginalne było poniszczone , oraz silnik . Korba wyszła bokiem i trzeba było jechać po nowy .
  Nie odbiegając zbytnio od tematu , pozdrawiam i polecam pana Sławka , z Wałcza , który zajmuje się tylko GSkami i to on uratował moje Suzuki .
  Włożyłem w nie trochę serca i pieniążków , głównie w silnik oraz optykę (lakier) . Na chwilę obecną nie interesuje mnie zmiana na większą pojemność.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Podróż do Wejherowa , rozpieprzenie się wału korbowego . :)
  
  W sumie to każda podróż z ukochaną lub z ekipą jest pamiętna .

• Perspektywy

  Nigdy nie myślałem , że będę mieć kiedykolwiek pojemność większą niż 50 ccm . Nie rajcowało mnie to .
  Zimą 2010 roku postanowiłem , że pójdę w ślady dziadka , emerytowanego motocyklisty i zakupię pierwszy w życiu jednoślad . Był nim http://polskajazda.pl/Motocykle/Honda/NSR-80/130627 .
  Pierwsze gleby , próby wyprzedzania innych pojazdów , próba postawienia na koło .
  Ogółem NSR służyła mi tylko do zabawy i myślałem , że jest to tylko przelotna zajawka . NSR stała około 1,5 roku w garażu , ponieważ przesadziłem zad na 4 koła od razu po zdaniu na kat B.
  Wszystko zmieniło się gdy kolega pozwolił mi się dosiąść swojej nowo nabytej Bandytki . Pasja wróciła .
  Niestety , nasze kochane państwo wprowadziło nowe zasady dotyczące egzaminów na prawo jazdy i byłem zmuszony kupić coś co mieści się w granicach A2 .
  Po zdaniu prawka nie znalazłem żadnego egzemplarzu mieszczącego się w moim budżecie , ponieważ wykosztowałem się na auto .
  Na spontana odwiedziłem pobliski komis motocyklowy .
  Yamaha Xj600 , Virago , ZX10R , kilka quadów oraz...
  ...Suzuki GS500 .
  Stało niechciane w komisie motocyklowym . Pamiętało jeszcze wiosnę sprzed dwóch lat.
  Postanowiłem się nim zająć. Wiedziałem , że drzemie w nim moc i ma swój potencjał .
  Nie żałowałem . Mimo paru poważnych usterek z poprzednim silnikiem nie postawiłem na nie kreski . Chociaż wielu mówiło , żebym sprzedał na części . Nie poddałem się . Oto rezultaty .
  -9000 km zrobionych w sezonie
  -2 mandaty
  -1 wezwanie policji za zakłócanie ciszy nocnej
  -prowadzenie moto przez 3 km z powodu braku wskaźnika paliwa
  -wiele zlotów
  -kilka sesji zdjęciowych z ukochaną , których nie powstydziłby się niejeden motocyklista
  -zdziwienie osób myślących , że jest to Bandit , a w rzeczywistości zwykły GS . :)
  
  Generalnie to chciałbym przelakierować silnik na czarno oraz sprawić sobie nowy wydech , nie wiem do końca jaki , więc nie pogardzę żadną radą .

• Plusy i minusy pojazdu

  +Spalanie
  +Wygląd
  +Dobrze wchodzi w zakręty .
  +Zadbany silnik jest niedozarżnięcia
  +Dźwięk z seryjnego wydechu jest bezcenny .
  +Mimo swoich latek bardzo zadbany lakier
  +Dość dobre osiągi jak na 46KM
  
  - Na akumulatorze

• Marzę o...

  Nowym kolektorze :F
  Bandit , Hornet , CBR 600RR lub Kawa ZX6R

Dodaj komentarz