Suzuki GSX-R 1100 1996r

• Rocznik

  1996 r.

• Właściciel

  Flemo

• Kategoria

  Sportowe

• Lokalizacja

  Lublin

• Pojemność

  1100 cm³

• Moc

  165 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Suzuki GSXR 1100w 165km jak na nie pierwszej młodości motocykl sportowy dysponujący ogromna mocą i momentem, oraz właściwościami jezdnymi, kupiony w zeszłym sezonie za przysłowiowa czapkę drobnych gdzie miała być tylko wypadająca 2-ka a wyszło jak zwykle masa ukrytych wad które przez okres zimowy staram się eliminować a cala historia zaczęła się z początkiem roku 2013, jako pierwsze nastąpiła naprawa gaźników wymiana korpusów oraz pilotów, mocno ugryzionych zębem czasu i zużyciem skutkowało nadmierna dawka paliwa i brakiem jakich kol wiek reakcji na regulacje wraz ze spalaniem niebotycznych ilości paliwa trasa Sandomierz Lublin spalanie wyniosło ponad 25litrow paliwa, po wykonaniu naprawy spalanie spadło do 9litrow a motor zaczą dysponować 80% swojej mocy i niepokojąco poddymiać podczas odcinki ,przejeździłem zaledwie półtora miesiąca i wysypało całkowicie skrzynie biegów blokując napęd i graniczące z cudem wyprowadzenie maszyny rozpędzonej do 150km/h podczas manewru wyprzedzania ciężarówki, po zaprowadzeniu do kolegi prowadzącego serwis motocykli werdykt był oczywisty skrzynia biegów totalny śmieć spalone 4 tryby zgrzane i połamane wodziki, do tego rozebranie na drobne części całego pieca, w wyniku diagnozy głowica do szlifowania gniazd zaworowych docierania i wymiany uszczelniaczy, cylindry z licznymi wżerami wymiana, pierścienie nie trzymające żadnych wymiarów wymiana na nowe, sworznie tłokowe wymiana korby wymiana ,oraz komplet panewek ,wał w katalogowym stanie, napęd cały kompletny do wymiany, aktualnie oczekuje na złożenie całości i uruchomienie potwora na nowych częściach, mam nadzieje ze teraz będzie w 100% okazywać swoja moc oraz możliwości, nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło za cenę rynkowa tego motocykla mam wizualnie i teraz po remoncie kapitalnym silnika maszynę pewna wiedząc na czym siedzę mam zamiar przejeździć bezawaryjnie przyszły sezon i zwiedzić trochę Polski a może i nie tylko :)

• Tuning

  może przeniesienie tablicy rejestracyjnej, usuniecie centralnego błotnika i założenie dedykowanego na wahacz

• Silnik

  po kapitalnym remoncie spełniający normy nowego z salonu 1100ccm chłodzonego płynem oraz olejem

• Zawieszenie

  bardzo twarde w porównaniu z modelem GSXF750 i RF900rr użytkowanym prze zemnie w poprzednich latach

• Pamiętna podróż/przygoda

  każda bez niespodzianek

• Perspektywy

  motocykl spełnia moje oczekiwania a jeśli była by zmiana to tylko na coś bardziej sportowego i mocniejszego

• Plusy i minusy pojazdu

  + atrakcyjny wyglad jak na moto z tych lat
  + wygodne i stabilne prowadzenie
  + bardzo duża moc oraz moment
  + wygodna pozycja pasażera
  
  - fałszywość sprzedającego
  - dostępność części większość sprowadzane części z USA
  - cena paliwa
  - niska pojemność zbiornika

• Osiągnięcia

  jak na razie skończenie prac warsztatowych

• Marzę o...

  cenach paliwa zbliżonych do cen LPG

Dodaj komentarz