MZ TS 150 1984r

• Rocznik

  1984 r.

• Właściciel

  bartek2004moto

• Kategoria

  Retro

• Pojemność

  148 cm³

• Moc

  12 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  10.30 s

• Opis

  Mz TS (trophy sport)150. Mz kupiłem w stanie tragicznym. Musiałem wymienić w niej:
  -zębatka główna kosza sprzęgłowego
  -zębatka tylna kosza sprzęgłowego
  -łańcuszek sprzęgła
  -półksiężyc kopnika
  -zębatka przednia napędu
  -zębatka tylna napędu
  -łańcuch napędowy
  -linka sprzęgła
  -regulator napięcia (teraz jest elektroniczny)
  -cewka wzbudzenia zapłonu
  -szczotki prądnicy
  -cewka zapłonowa
  -kabel z fajką (kabel teraz jest z grafitem)
  -kondensator
  -młoteczek i kowadełko
  -wszystkie żarówki i bezpieczniki bo były popalone
  Dopiero po wymianie powyższych części i zaizolowaniu, wyczyszczeniu wszystkich kabli i tym podobnych pracach motor dał się uruchomić i ku mojemu zdziwieniu po 2 kopnięciach bez zapłony przekręciłem kluczyk i zapaliła od pierwszego kopa:D Wizualnie (stan zaraz po kupnie obrazuje zdjęcie na którym MZ jest W PEŁNI KOMPLETNA natomiast zdjęcie zrobione od przodu bez prędkościomierza i z wiszącym bezładnie obrotomierzem było zrobione tuż przed odpaleniem) jest bardzo dużo roboty jedyne co poprawiłem w wyglądzie zewnętrznym to wyklepałem czaszke przedniej lampy (nie wiem czy to widać na zdjęciach) i okulary zegarów. Cóż do zrobienia jest jeszcze ładowanie. Gdy skończe całkowicie remont dodam zdjęcia i zaktualizuje opisy.
  Natomiast czeka mnie jeszcze wymiana:
  -głównej podnóżki +
  -stopek kierowcy +
  -manetek
  -wajchy hamulca tylnego +
  -linki hamulca tylnego
  -fotel +
  -opony
  -układ wydechowy
  -przełącznik świateł +
  A skompletować muszę jeszcze:
  -osłonę łańcucha
  Mz ma już ładowanie :D Przy okazji zrobiłem całą elektrykę dokładnie tak jak powinno wyjechać z linii produkcyjnej a nawet lepiej :D Technicznie motorek jest mucha nie siada :D Zostały jeszcze sprawy wizualne i kosmetyczne. Do kolekcji części do Mz dołączyły ostatnio nowa rama, fotel, bak, podnóżki, stopka centralna i takie tam drobiazgi. Zostały również założone nowe pierścienie.
  

• Tuning

  NEVER!

• Silnik

  POJEMNOŚĆ 148 CM
  MOC 12,5 KM PRZY 6000 obr/min
  SKRZYNIA 4 BIEGI
  PRZYSPIESZENIE OD 0-100 km/h 10.3 S
  PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA (zgodnie z producentem) 105 km/h ale moge się założyć że troszkę więcej
  MIESZANKA PALIWO BENZYNA 33:1
  SPRĘŻANIE 10

• Zawieszenie

  SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD 185 mm
  SKOK ZAWIESZENIA TYŁ 105 mm

• Pamiętna podróż/przygoda

  ...nadal na nią czekam...

• Perspektywy

  Ukończyć projekt :D

Komentarze (2)

• 
  2015-01-22 15:37:09

  bartek2004moto

  niestety jeszcze nie ;)Prace trwają

• 
  2015-01-21 18:51:25

  leman122

  Ukończony? :D

Dodaj komentarz