Kymco Nexxon 50 2009r

• Rocznik

  2009 r.

• Właściciel

  hiroshima

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  kuj-pom

• Pojemność

  49 cm³

• Moc

  2 KM

• Max. moment obrotowy

  3 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Najtańszy pojazd z rodziny 50-tek Kymco, droższy odpowiednik Rometa Ogara, Zippa Salmo i Ferro Blade\'a. Próżno szukać w wyglądzie sportowego zacięcia, jednak nie to jest priorytetem osób decydujących się na zakup Nexxona. Stojąc pomiędzy światem \"kibli\" i motocykli, Kymco oferuje komfort jazdy po dziurawych drogach wymagając przy tym niewiele doświadczenia w obsłudze skrzyni.

• Tuning

  Poza odblokowaną przepustnicą brak i nie przewiduję żadnego tuningu.
  
  Optycznie paski na kołach w kolorze nadwozia oraz nawigacja satelitarna.

• Silnik

  Kopia silnika z legendarnej Hondy Cub - 139FMB, 49ccm, skrzynia 4-biegowa, automatyczne \"mokre\" sprzęgło odśrodkowe, japoński gaźnik Mikuni. Do jazdy po mieście wystarcza, biegi poza 1 nie są zbyt krótkie, cieszy również małe zużycie paliwa.

• Zawieszenie

  Z przodu klasyczny widelec, bardzo miękki. Z tyłu podwójne amortyzatory o twardości regulowanej za pomocą wieńców, podwójnych stalowy wahacz wleczony. Hamulce z przodu oraz z tyłu tarczowe hydrauliczne. Silnik mocowany do ramy typu underbone.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Każda poza miasto ;).

• Plusy i minusy pojazdu

  + wygodna pozycja
  + duże koła, komfortowe zawieszenie
  + skrzynia biegów :)
  + małe zużycie paliwa
  + jakość za niską cenę
  
  - brak normalnego sprzęgła
  - mały bak paliwa - ok. 4L
  - osiągi mogłyby być lepsze
  - mały schowek - kask otwarty się nie zmieści
  - pomniejsze niedoróbki (za krótkie kable od świateł, kiepskie osłony elektryki itd.)

• Osiągnięcia

  Tabela kosztów:
  http://www.motostat.pl/vehicle-stats/21201

• Marzę o...

  Kymco sprzedany, jeździ po Warszawie a ja mam mini-crossa, więc jakieś tam małe marzenie się spełniło ;).

InformacjaDodawanie komentarzy zostało wyłączone dla tego pojazdu.