Kawasaki Vulcan 800 Drifter 1999r

• Rocznik

  1999 r.

• Właściciel

  Ozzy

• Kategoria

  Chopper

• Lokalizacja

  Wolna Republika Bieszczad

• Pojemność

  805 cm³

• Moc

  57 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  5.30 s

• Opis

  Dane eksploatacyjne:
  olej silnikowy SAE10W40 SE 2,9l (z filtrem), świece zapłonowe NGK CR7E, przerwa na elektrodzie 0,7-0,8mm, olej zawieszenia przedniego SAE10 na goleń 265ml (wymiana), ciśnienie w ogumieniu: przód 200kPa , tył 200kPa, wolne obroty 950-1050rpm, ciśnienie sprężania przy 470rpm (rozrusznik) 8,7-13,4kg/cm2, układ chłodzenia 2,4l, numeracja cylindrów przód-1, tył-2, wkręt dawki pilotującej wykręcony o 1,75 obr., poziom paliwa 2,0-3,0mm, poziom pływaka 16,5mm, luzy zaworowe ssące 0,10-0,15mm, wydechowe 0,20-0,25mm, łańcuch napędowy EK50MV-O 112ogniw, luz 25-35mm,
  
  Wymiary i masy:
  długość 2375mm, szerokość 930mm, wysokość 1130mm, rozstaw osi 1615mm, wysokość siedzenia 760mm, prześwit 135mm, wyprzedzenie 158mm, kąt główki ramy 58,50, masa sucha b/d, masa w stanie gotowym do jazdy 267kg, dopuszczalna masa całkowita b/d, pojemność zbiornika 15,0l,
  

• Silnik

  Silnik
  - czterosuwowy, dwucylindrowy, w układzie V 50 st.
  - chłodzony cieczą, rozrząd OHC, 4 zawory na cylinder
  - pojemnosc 805ccm, śred. x skok 88,0 x 66,2 mm
  - wałek wyrównoważający
  - stopien spre5ania 9,5:1
  - moc maksymalna 57KM przy 7500 rpm;
  - moment maksymalna 61Nm przy 5500 rpm
  - 1 gaznik podcisnieniowe Keihin CVK 36 mm
  - smarowanie z mokra miska olejowa
  - rozrusznik elektryczny, akumulator 12 V-12 Ah, zapłon tranzystorowy, alternator
  330 W;
  
  Przeniesienie napędu: pierwotne koła zębate 2,184, końcowe łańcuch rolkowy o-ring 2,470, skrzynia biegów 5-ciostopniowa, sprzęgło wielotarczowe mokre mechaniczne, I-2,533, II-1,650, III-1,230, IV-1,000, V-0,857
  
  
  

• Zawieszenie

  Podwozie
  - rama zamknięta, podwójna, stalowa z przykręcanym prawym podciągiem;
  - zawieszenie przednie teleskopowe 41 mm, skok 150 mm;
  - zawieszenie tylne wahacz przestrzenny z rur stalowych, 1 element resorujące-tłumiący z regulacja napięcia wstępnego sprężyny, skok 105 mm;
  - hamulec przedni jednotarczowy 300 mm, zacisk dwutłoczkowy;
  - hamulec tylny tarczowy 270 mm;
  - ogumienie dętkowe: przód 130/90-16 67H, tył 140/90-16 71H;
  
  

Wyróżnienia

• 

  Ozzy nominował pojazd do prezentacji tygodnia

• 

  Ozzy uznał sesję jako wyjątkową

• 

  Ozzy oznaczył pojazd jako wyjątkowy

InformacjaDodawanie komentarzy zostało wyłączone dla tego pojazdu.