Jawa Babetta 1991r

• Rocznik

  1991 r.

• Właściciel

  Praczłowiek

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  Komołszczyn Zdrój

• Pojemność

  49 cm³

• Moc

  1 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  99999.99 s

• Opis

  Motorower Babetta model 210, sprzedawany w Wielkiej Brytanii jako Jawa, którą w rzeczywistosci nie jest. Produkowana była przez osobny zakład na Słowacji i z motorowerami Jawa nie ma nawet wspólnych częsci.
  Kupiona ne brytyjskim eBayu za niewielkie pieniądze jako niesprawna za to z bardzo małym przebiegiem.
  Okazało się ze popsuta była jedna ze szczęk automatycznego sprzęgła. Pan, który ja posiadał porozkręcał ją trochę próbując naprawić, ale całe szczęscie szybko dał sobie spokój i pojazd poszedł w odstawkę na długie lata.
  Remont objął wymianę pękniętej częsci, generalne czyszczenie zbiornika i gaźnika bo były troszkę brudne, drobne poprawki lakiernicze, mnóstwo czyszczenia i polerowania i naprawienie instalacji elektrycznej, którą ktos zmodernizował przy uzyciu kostek i przewodów wykorzystywanych w instalacjach domowych.
  Sinik nie był ruszany bo nie było potrzeby.
  Założyłem jeszcze nowe opony, usprawniłem swiatło stopu i sygnał elektryczny wymagane tutejszymi przepisami i pojazd dostał przegląd i jeźzdi.
  
  Dla zainteresowanych tymi pojazdami polecam stronę : www.jawamoped.com można sciągnąc instrukcję, serwisówkę i katalog częcsci, niestety po angielsku.

• Tuning

  Trąbka, lusterka, rowerowe sakwy z epoki i wymiana co poniektórych bardziej zardzewiałych srub na nierdzewne.
  Założona niego mniejsza tablica rejestracyjna bo stara była niewiele mniejsza od bletu stołu.
  Żadnych przeróbek nie dopuszczam.

• Silnik

  Dwusuwowy, 49ccm, z automatyczna skrzynia biegów, liczba przełożeń 2
  Predkosć maksymalna 25 mil/h (około 40km/h)

• Wnętrze

  głębokie

• Zawieszenie

  przód/tył teleskopy fabrycznie bez tłumienia, skok 60 mm.

• Car Audio

  szum wiatru i ryk silnika :)

• Pamiętna podróż/przygoda

  Latem przy ładnej pogodzie był to mój podstawowy transport po okolicy, na dalszt trast z oczywistych opwodów nie nadaje się.

• Perspektywy

  Zachować i jeździć.
  Nie jest może w stanie idealnym, ale zbyt dobrym na generalny remont.

• Plusy i minusy pojazdu

  + fajne jeździdełko
  + bardzo ekonomiczny
  + rzadko spotykany na tym rynku
  
  - słaby nawet jak na motorower
  - tylne zawieszenie słabe, dobija przy moim ciężarze

• Osiągnięcia

  Udało mi się raz wyprzedzić samochód osobowy. Kierowca musiał być pijany albo mieć 100 lat.

• Marzę o...

  sterowcu

Komentarze (1)

• 
  2016-11-24 17:37:36

  Praczłowiek

  Minął rok albo dwa. Jawka nadal jeździ bez problemu i nawija kilometry, a raczej brytyjskie mile na koła. Jedyne co, szlag zaczął trafiać tylne amortyzatory ale nowe już w drodze.

Dodaj komentarz