GB Street 2010r

• Rocznik

  2010 r.

• Właściciel

  eclip2

• Kategoria

  Motorowery

• Pojemność

  72 cm³

• Moc

  6 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  GB Street. Kiczowaty, tani, ale jeździ. Nawet całkiem przyjemnie, powiedział bym.
  
  =========
  SPRZEDANY
  =========

• Tuning

  * Założyłem zestaw 80 (72)ccm.
  * Założyłem zegary od Hondy NSR
  * Wytłumiłem częściowo drgania w podnóżkach.
  * Wykonałem stelaż pod kufer.
  * Filtr paliwa.
  * Owiewka.
  * Nowe manetki.
  * Końcówka na tłumik od kranu :D
  * Zębatka zdawcza 14z.
  * Świeca irydowa i fajka NGK.
  * Opona Michelin z tyłu.
  * Filtr stożkowy.
  * Siatka na tył siedzenia.
  * Cały nowy układ wydechowy

• Silnik

  Silnik jak to silnik. Chińska kopia silniczka Hondy. Na razie chodzi. Nie zaciera się, nie grzeje, nie wydaje dziwnych odgłosów.

• Zawieszenie

  Wywaliłem kiczowatą główną stopkę. Nie dość że klekotała, to jeszcze zaczepiała o badyla.
  
  Tylne amorki za twarde.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Przejażdżka pod granicę z Białorusią i zauważenie po powrocie urwanej śruby od tylnego amorka.
  
  Pierwsza przejażdżka z tatą (on jechał Jawą TS) - około 80 km :)

• Perspektywy

  Żadnych - motorower sprzedany.
  
  
  

• Plusy i minusy pojazdu

  + Tani
  + Ładny
  + Ekonomiczny
  + Przyjemnie się prowadzi
  + Jeździ :)
  + Mnóstwo tanich do kupna części w razie awarii lub chęci przeróbek
  
  ====================
  
  - Chińskie wykonanie
  - Wszechobecne drgania, brzęczenia i klekotania
  - Lubi rdzę
  - Kilka poronionych błędów konstrukcyjnych (ssanie po prawej stronie, zbyt miękka sprężynka podtrzymująca stopkę główną itd.)
  - Gówniane opony
  - Nieprawidłowo działające (lub wcale) zegary
  - Praca sprzęgła
  - Za twardy tył
  - Za twarde siedzenie
  
  

• Osiągnięcia

  60km/h na leśnej, porozjeżdżanej \\\\\\\\\\\\\\\"drodze\\\\\\\\\\\\\\\" (cud że się nie zabiłem).
  85km/h na prostej z lekkiej górki z zamontowanym stożkiem, 14z i przy okazji ugotowany olej :).
  
  ====================
  
  Swoją drogą nie należy wierzyć w bajki, że na 50ccm i 12z GB i pochodne osiągają 80km/h. Trzeba pamiętać, że licznik pod wpływem drgań potrafi zawyżyć prędkość o 20-25km/h lub więcej.
  Tak więc fabryczny GB Street (i pochodne) pojedzie max te 60-65km/h.
  
  

• Marzę o...

  Yamaszce WR 400

Wyróżnienia

• 

  Kamil960 dodał pojazd do ulubionych

Komentarze (7)

• 
  2013-01-13 20:08:34

  Baggy

  Racja Z km/h piszesz :) Fajny motorek\r\nWpadaj do mnie:D

• 
  2012-07-25 18:56:33

  Zdzichu

  Zajebista maszynka..spoko liczniki ładnie pasuja daje maxx..;]\r\nwpadnij i ocen mojego gb ;]

• 
  2012-03-12 17:14:30

  Kamil960

  Witam. Mam dwa pytanka. Czy aby podłaczyć zegary od NSR a konkretnie obrotomierz to trzeba bawić sie elektroniką, czy wystarczy podłaczyć kable?? I czy przerabialeś ślimak od prędkosciomierza??

• 
  2011-09-17 08:22:24

  MrBolkiks

  Chyba jednyna osoba na PK która posiada GB Streeta i jest na tyle bystra ze wie ze nie idzie on 80 km/h. Brawo:) Ogólnie nieźle wygląda Zapraszam do mnie

• 
  2011-08-18 18:34:53

  konrad1250

  ładny, taki czyścioch :D wskaźnik temperatury - to się ceni ;)

• 
  2011-07-21 09:55:52

  Damian

  pytania:
  jak wytłumiłeś drgania w podnóżkach
  i z kąd wziąłeś ten licznik tzn. czy bez problemu go założyłeś itd.

• 
  2011-07-18 20:51:05

  maraskox

  hehe właśnie nad tym myślałem ;p a mam pytanka
  1 jak tam idzie na 72ccm dużo lepiej niż na 50 i jak sie jezdzi we 2
  2jak wytłumiłeś drgania w podnóżkach
  3 jaką najdłuższą zrobiłeś trase bez zsiadania
  a co do mot

Dodaj komentarz