FSO Polonez ATU 1997r

• Rocznik

  1997 r.

• Właściciel

  adamdn

• Kategoria

  Tuning

• Pojemność

  1398 cm³

• Moc

  103 KM

• Max. moment obrotowy

  127 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  11.87 s

• Opis

  Auto z konca roku 1997, Atu Plus 1.4 GTI Multipoint Injection, kupione jako drugie auto tej marki z silnikiem Rovera. Mialo byc zwyklym autem do zwyklych zadan - stalo sie jednak pojazdem ktorego zadaniem jest byc w idealnym stanie, bez zbednych przerobek i modyfikacji (czyt. spojlerow, neonow, itp). Tzw. "cichociemny" style...

• Tuning

  Oto najwazniejsze zmiany jakie udalo mi sie do tej pory przeprowadzic:
  
  - montaz kierunkowskazow bocznych dymionych
  - zmiana obudowy filtru powietrza z wersji Plusowej "rogal" na wersje z Caro
  - montaz filtrow przeciwpylkowych do reflektorow przednich
  - montaz nowego kompletu elektrycznie sterowanych i podgrzewanych lusterek
  - montaz elektrcznych szyb drzwi przednich
  - wymiana foteli na komplet InterGroclin Standard w stanie idealnym
  - wymiana tylnych zaglowkow na InterGroclin Standard
  - wymiana tylnego mostu na most w stanie idealnym (rowniez Roverowy)
  - montaz wspomagania ZF (pompa napedzana paskiem 1000mm z dorobionego kola pasowego, wkreconego w kolo oryginalne (lewy gwint - zadnych srub, kolo jak i mocowania pompy ocynkowane, zalane olejem Shell typ Dextron II)
  - zakup kompletu nowych aluminiowych obreczy na lato 14" 6Jx14H2 ET30
  - zakup opon letnich Fulda Carat Attiro w rozmiarze 195/60/14
  - zakup kompletu aluminiowych obreczy 4ro ramiennych FSO Tip-Top na zime (obrecze poddane wlasnorecznej renowacji ze szczegolnym uwzglednieniem uzycia w zimie)
  - zakup opon zimowych Debica Frigo 2 w rozmiarze 185/70/13
  - wymiana pasow bezpieczenstwa na nowe (przod jak i tyl)
  - wymiana tylnej polki z wyblaknietej blekitnej na czarna
  - zmiana podswietlenia przyciskow deski rozdzielczej oraz konsoli srodkowej z panelem nagrzewnicy wlacznie (LED - kolor bialy)
  - zmiana podswietlenia tarcz zegarow na niebieskie (LED) z bialymi, podswietlanymi wskazowkami wlacznie (w trakcie)
  - polakierowanie pod kolor auta elementow deski rozdzielczej oraz uchwytu klapy bagaznika
  - montaz autoalarmu z centralnym zamkniem
  - montaz swiatel postojowych (4xLED)
  - montaz resorow 3-piorowych i obnizenie tylu auta
  - uporzadkowanie wiazki elektrycznej w kabinie auta (calej!)
  - montaz fabrycznie nowych boczkow drzwiowych sztuk 4
  - montaz fabrycznie nowych podlokietnikow z Poloneza Kombi (4 sztuki)
  - konserwacja karoserii (drzwi, progi, klapa tyl, maska, reszta zrobiona wczesniej
  - zakup nowych ramek ozdobnych okien (montaz w tym tygodniu)
  - wyciszenie, konserwacja i izolacja termiczna bagaznika
  - montaz nowego, fabrycznego (Mera Blonie) centralngo zamka (sterowanie jednoczesnie pilot z alarmu + kluczyk (2 x master))
  - wymiana podsufitki na nowa z Atu (stalowa) + montaz nowych uchwytow, zaslepek i spinek
  - w skrzyni wymienione zostaly: lozysko igielkowe (silnik), lozysko oporowe skrzyni, lapa sprzegla, docisk + sprzeglo Luk
  - zmiana oleju w skrzyni biegow na polsyntetyk Esso
  - wymiana chlodnicy na nowa Delphi 2-wentylatorowa
  - montaz drugiego wentylatora przeznaczonego do silnika 1.4
  - montaz fabrycznie nowej kierownicy z Poloneza Kombi
  - montaz nowego zestawu blokady skrzyni biegow
  - zakup nowych lamp tylnych
  - zakup nowego licznika do Poloneza Plus z silnikiem 1.4 Rover
  - nowa szyba przednia Nordglass z niebieskim pasem przeciwslonecznym - przyciemniona fabrycznie na zielono
  - nowe opuszczane szyby drzwi szt 4 Bespo Kunice
  - piecowe przyciemnienie szyb auta z bocznymi przednimi wlacznie
  - lakierowanie lusterek pod kolor nadwozia
  - uporzadkowana wiazka elektryczna pod maska
  - montaz dodatkowej pompki spryskiwaczy
  - zamiana wszystkich demontowanych nakretek, podkladek i srubek na nierdzewne
  - zabezpieczenie progow duza iloscia farby miniowej
  - nowe silowniki pneumatyczne klapy tylnej
  - uchwyt klapy bagaznika w kolorze nadwozia

• Silnik

  Standardowy 1.4 Rover 16V 105KM , 60 000km przebiegu, zalewany tylko olejem w pelni syntetycznym (5W40), serwisowany wylacznie z uzyciem oryginalnych czesciach (Unipart, Fai, IKA, itd). Uklad chlodzenia zalewany plynem Prestone.

• Wnętrze

  Stylizowane na wnetrze z PN Kombi - nowe boczki drzwiowe, podlokietniki + kierownica z Kombi. Elementy deski rozdzielczej lakierowane w kolorze nadwozia. Diodowe oswietlenie konsoli srodkowej, przelacznikow oraz licznika (w trakcie). Nowa podsufitka w kolorze stalowym, czarna polka tylna oraz listwy przyprogowe. Wnetrze wyciszone bardzo dokladnie (przegroda czolowa, podloga, komora silnika, deska rozdzielcza, bagaznik)

• Zawieszenie

  Tyl - dolozone trzecie (dlugie) pioro i obnizone o kilka cm. Przod - standard, niedlugo sprezyny Truck minus dwa zwoje + 4 nowe amortyzatory Bilsteina.

• Plusy i minusy pojazdu

  Jedyny w swoim rodzaju, lubi zaskakiwac pod swiatlami...

• Marzę o...

  Utrzymaniu auta w obecnym stanie przynajmniej do momentu uzyskania zoltych tablic :)

Dodaj komentarz