FSO Polonez Caro 2001r

• Rocznik

  2001 r.

• Właściciel

  Adekk

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Warszawa

• Pojemność

  1598 cm³

• Moc

  84 KM

• Max. moment obrotowy

  121 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  14.00 s

• Opis

  Polonez Caro Plus 1,6 GSi z 2001 roku w kolorze Czerwieni Skalistej (70U).
  
  Dlaczego Polonez? Otóż zainteresowanie polskimi autami zaczęło się od poczciwego poloneza mojego dziadka. To było białe Caro z 1992 roku z wąskim zawieszeniem, metalowym podszybiem i wlotem powietrza na masce. Te auto miało trafić w moje ręce po zdaniu prawa jazdy. Niestety nie mogłem jeździć autem bez podłużnic i innych ważnych elementów konstrukcyjnych. Chciałem kupić taką samą Carówkę, ale przez dłuższy czas nie mogłem żadnej znaleźć, więc kupiłem sobie Caro Plusa, którego powoli upiększam i udoskonalam(oczywiście tylko jak fabryka przykazała). :D
  Na chwile obecną Poldek ma przejechane 92 tyś. km.
  
  Wyposażenie:
  - El. lusterka,
  - El. szyby,
  - Alufelgi trójramienne z FSO,
  - Spoiler na tylnej klapie bagażnika,
  - wspomaganie kierownicy,
  - centralny zamek.
  
  

• Tuning

  Nie.

• Silnik

  Seryjny 1,6 GSi Multipoint Injection.

• Wnętrze

  Seryjne, czyste i zadbane.

• Zawieszenie

  Seryjne

• Car Audio

  Jakiś PIONEER i standardowe głośniczki. :P

• Pamiętna podróż/przygoda

  VII Ogólnopolski Zlot aut wyprodukowanych przez FSO - Czerniewice 2011.

• Perspektywy

  Utrzymać go w jak najlepszym stanie technicznym i wizualnym, aby móc się nim cieszyć przez dłuuugi czas.
  Zamontować klimatyzację. :D
  

• Plusy i minusy pojazdu

  Jak dla mnie to ma same plusy:
  + Polski,
  + wygodny,
  + przestronny,
  + tani w eksploatacji,
  + łatwy w naprawie,
  + wyróżnia się spośród innych czterech kółek,
  + autko wzbudza zainteresowanie.
  

• Marzę o...

  Białej Carówce na wąskim zawieszeniu. :D
  Żeby FSO przetrwało.

Dodaj komentarz